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“去年国家就出台法规，禁止将电动车推到高层楼道里了，但是我们小区里还是有人不听，大批的电动车不仅进入了楼道，还停满了楼栋前后门以及花园等公共区域。”日前，武汉市民刘女士向极目新闻记者报料称，她所住的小区安全隐患大，电动车管理混乱，乱停乱放严重。其中，最普遍的问题是电动车停进楼内门厅和楼道内，导致前后出入口都被堵住。这样的情况，让人担忧，如果发生电动车自燃，后果令人堪忧，希望物业能尽快加以改进。
记者走访一楼楼道内电动车“见缝插针”
那么，情况是不是真如刘女士所说？
21日上午，极目新闻帮到底记者来到位于武汉市江汉区马场二路的顶琇·国际城小区（一期）走访。小区共有两幢楼3个单元，记者看到，在1号楼1单元电梯旁边的楼梯口，两排十多辆电动车从单元楼口延续到电梯门的台阶下方。
穿过楼道，在另一侧楼道步行通道口，也停放着两辆电动车。
记者来到2单元，同样，门厅前也停着数十辆电动车，不仅占据着过道，并且将门前三个大快递柜遮挡得严严实实。记者用手摸了摸电动车的座椅，发现没有灰尘，显然这些车辆平时使用频率较高，并非”僵尸车“。
在旁边一块不到10平方米左右放置着休闲座椅的区域，也停放着两辆电动车。
记者又来到2号楼，楼栋门前停放着12辆电动车。走进楼栋内，楼道前后也有七八辆电动车停放着。
就在记者采访的过程中，多位居民骑着电动车直接进了楼道，动作熟练地停在了门前。
“这些乱停的电动车到处‘见缝插针’，搞得整个小区乱七八糟的。”一位抱着小孩的年轻妈妈不满地说，有的电动车在小区里到处窜，对居民人身安全造成了威胁。
居民们为何将电动车停在楼下或楼道内？是因为小区没有停车棚或是停车位不足？
带着疑问，记者联系上了小区物业公司负责客服领班曹女士。她介绍，该小区于2016年交付，其后为了居民电动车停放及充电需要，物业公司于2018年在1号楼楼后修建了一个容纳250多辆车停放、充电的电动车棚，基本能满足需求。此后数年，随着居民所购电动车辆逐渐增多，物业公司便适时调整，将车棚旁一排空地开辟为临时停放场所，“实际上目前我们小区的电动车停车位是够用的。”曹女士说。
物业回应将及时拖离乱停放电动车
既然停车位够用，为何还要将车辆停在楼道或楼外？记者随机采访了多位业主，得到的答案大多为“图个方便”。
一位居民告诉记者，小区处于二环边，周边交通比较拥挤，离附近菜场、学校都有一段距离，步行不太方便。于是大多居民接送孩子、购物会选择电动车，导致小区电动车数量庞大，车辆多了后集中停放就引发了种种问题，“最主要的是目前的停车棚是个长方形，只有一个主出入口可以进出，高峰时非常拥挤又耽误时间，所以很多居民不愿意将车停过去。”
家住二号楼的曹先生则称，自己之所以会将车子开进小区里，也是为了方便。“我偶尔会骑电动车去周边买东西、接送孩子上学。其实大部分车主也蛮自觉，把车停在楼道里也会留出供人进出的空间。”
记者问，这样会不会有安全隐患？曹先生反问道：“哪有危险？好好的车停在楼道里，又不充电，怎么会自燃？”也有居民持同样观点，他们觉得电动车自燃等危险只有极其细微的概率，意外不会发生在自己身上。
家住一号楼的居民朱先生并不这样认为：“小区电瓶车乱停乱放，有的甚至停到楼内，这不仅仅是让小区显得杂乱无章，更多的是其本身带来的安全隐患。”
他说，最近几年总是在新闻里听说电动车自燃、充电起火爆燃事故等，让人不寒而栗，“这些事故都是偶然发生的，让人防不胜防，一旦出事就后悔莫及了，希望我们小区的居民都有这种防范意识。”朱先生说，他看到有居民将车停进楼道，偶尔也会上去提醒一下，但他觉得，真正能解决这一问题的，还得靠物业公司。
面对居民的“呼声”，曹经理表示也很无奈。她告诉极目新闻记者，物业公司没有执法权，对于将车推到楼道或停在单元楼下的业主，物业也只能进行好言相劝，“我们做了很多工作，包括在小区群里进行宣传、物业管家上门劝阻、在楼道里放置‘请勿随意停车’的标牌。”
曹经理表示，后续物业公司会根据大多数居民的诉求，加强对电动车的管理，“对于没有停在车棚里的车辆，物业工作人员发现后会用拖车将车辆移至车棚，并在微信群里及时告知业主。”
