电动车没充满电就拔插头和充满一直不拔，哪个更伤害电池？

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很多车主虽然日常生活中经常使用电动车，但是大家对电动车的正确充电方式都存在一些误区。目前市场上主流的电动车大多搭载铅酸蓄电池，而铅酸蓄电池从市场上车主的反馈来看，有的人能用三五年，有的人只能用一两年，那么到底是什么原因导致了不同的车主之间会有如此大的使用寿命差异？

事实上，导致电池使用寿命缩短，主要就是电动车不规范的充电所导致。

首先我们了解一下铅酸蓄电池的工作原理，它是通过将铅和二氧化铅作为电池的负极和正极活性物质，把输入的电能转化为化学能，然后在输出的时候通过化学能转为电能，这样就给电动车形成不断地放电、充电过程。

从充电原理中我们可以发现，铅酸蓄电池非常依赖“稀硫酸”以及“铅板”，由于稀硫酸是液体，高温情况下将对其造成非常严峻的影响，导致电池铅板硫化、结晶，一些不规范的充电则会加剧电池的升温，最终对电池造成不可逆的伤害。

接下来，小编就电动车没充满电就拔插头和充满电一直不拔插头，给大家分析一下，哪种方式更伤害电池？

电动车没充满电就拔插头，会伤害电池吗？

答案：会伤害电池。

原因：由于铅酸蓄电池拥有一定的充放电次数，通常在300次左右，如果车主在电动车没有充满电的情况下就把插头拔掉，无疑提前缩短了电池的使用期限。

并且没充满电就拔插头，车主一定是着急用车，而电池在充电状态的下的高温暂未褪去，车主立刻骑行，将进一步加剧电池内部温度的升高，这种高温对电池有极大的伤害性。

电动车充满电一直不拔插头，会伤害电池吗？

答案：会伤害电池。

原因：电动车充满电后一直不拔插头，通常叫这种情况为过充。过充就是过量给电动车充电，将导致电池内部的物理性能被严重破坏。由于电池在充满电的情况下，还有电流不断输入电池内部，会导致电池内部的电压不断升高，电解热反应加速，内部温度升高就会引起失水的现象，最终导致电池充鼓变形，使用寿命下降。