产品进化论：超标车换购集中爆发，新国标车型有哪些变化？

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2022/4/22 11:26:27 文章来源：营商电动车作者：小师妹 ip属地:重庆

2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)正式实施，到今年，已是新国标实施的第四个年头。

随着新国标执行力度的不断加强，电动车产业在规范化、标准化方面取得重大进展，国标车比重逐年增高。自去年开始，全国多个省市陆续结束“超标车”过渡期，今年全国更是迎来了超标车集中换购的爆发期。

新国标车型作为各地换购的主力产品，在相关政策推动及消费升级大背景下，也发生了巨大的变化。

品牌“基因大灯”逐渐成为大趋势

舒适度和续航能力大幅提升

新国标车型受重量和速度限制，在一定程度上不像电（轻）摩一样，可以在“性能”二字上大做文章。但是，新国标车型在骑乘体验上有了明显的升级，各大车企在减震，座椅，轮胎等舒适性配置上下了很多功夫，在续航里程上也有了大幅提升。

同时，各大品牌更加重视自身产品原创能力，从建模设计到生产制造全产业链的自主化，通过独特的品牌印记、家族式设计语言、一体化设计传承等塑造整体品牌风格，使产品更具标签化、个性化和品牌辨识度。其中最为明显的变化就是，品牌基因大灯的出现。作为品牌最为明显的标识之一，基因大灯在新国标车型中逐渐成为一种“普遍现象”。

新国标车型“品类”不断拓宽

外观、材质、工艺等趋于“高端化”

以往我们谈到新国标车型，主要说的就是滑板车、简易款等两类，但随着新国标产品的不断演进，新国标电动自行车与电（轻）摩在设计上的边界正在被打破。新国标车型里出现了豪华小包等，外观与电轻摩差异越来越小，不再是过去单一的滑板车型了。除去新国标车型标志性的“脚蹬子”，一般情况下很难仅从外观上一眼分辨。

在产品设计上新国标车型也趋于高端化。比如，在材质上新国标车型使用轻量化材料，出现了一体喷涂的彩塑件，在减轻车身重量的同时，提升整车质感。同时，基于产业锂电化发展，新国标车型多搭载锂电池，因此在智能体验上，功能更加丰富。