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前几日有经销商爆料：浙江某地因为私自对电动车进行改装加装被封店罚款，改装车辆一台罚款六千。新一轮电动车整治风暴突然来袭，事情究竟是怎么回事？营商给大家答疑解惑。
原来就在6月3日，浙江省自行车电动车行业协会连发两红头文件：
1、要求全省各地行业协会（商会）对辖区内电动车销售网点进行自查自纠，协会自律公约监督委员会也将会下市场抽查《管理条例》和《自律公约》的执行情况。
2、督促各地行业协会（商会）与当地有关部门沟通，提前布局换购事宜，鼓励开展大型换购活动，引导消费者提前置换备案非标电动自行车，同时推动电轻摩驾照考证，让消费者购买使用电摩与电自合法化。
对于浙江的这两道文件，营商认为一是体现营造公平大环境的决心，二是号召全省商家加速推进非标车置换。
自查自纠是在营造一个公平的市场环境，要让不守法的门店付出代价，不让守法的门店吃暗亏，为国标车换购扫清障碍，是市场急需的“及时雨”。
鼓励换购是在提升新国标转型的效率，全国将近3亿超标电动车，目前换购完成率大概仅为十分之一，快速推进电动车新国标化是响应政府号召。
作为推进新国标实施的标杆省份，身处排头兵位置的浙江当仁不让，大胆尝试政府、协会、经销商、厂家多方联动来加速非标车淘汰速度。
如何快速把超标车置换成新国标电动车，这在全国都是一大难题。当前浙江非标车存量依旧巨大，净化市场环境，无疑是为新国标换购提供有利条件，是各大品牌抢占浙江市场的一次绝佳机遇。
特别是电动车传统销售旺季临近，唯有在一个真正规范化的环境下，让商家站在同一起跑线上，公平公正公开地竞争，才能团结所有人共同助力浙江省电动车从非标车到国标车的过渡！
《浙江省电动自行车管理条例》实施将满一年之际，浙江协会重拳出击维护电动车行业经营秩序，值得我们点赞。浙江把公平的大环境作为市场换购的前置条件，绝不允许有人偷偷卖超标车、改装车，损害真正卖新国标电动车商家的利益，这种行业自律的觉悟也堪当全国表率
