移动应用

电动力微信公众号

为何电动车商家更喜欢卖铅酸电池,而不是锂电池呢?有3个原因!

分享到  

最近5年,二轮电动车的锂电池市场出现了飞速的发展,锂电池渗透率逐年提高,大有替代铅酸电池的势头。但我们在买车的时候,市场的表现恰恰相反,商家更乐意推销铅酸电池,而不是锂电池。这到底是什么原因呢?难道商家不愿意赚更高的利润吗?我认为原因有三个!

第一、铅酸电池可以赚两道钱,锂电池只能赚一道钱!

以48V20ah的型号电池为例,它的成本价格在700元左右,市场零售价850-900元左右,商家的利润为150-200元。铅酸电池成本价格在480-550元。市场售价是550-600元。利润是70-120元。看似锂电池利润更高一些。实际上。铅酸电池除了销售之外,在以旧换新的时候,废电池还能赚60-100元/组。综合利润铅酸电池可达130-220元。而锂电池不能通过回收旧电池赚钱。因此,商家更乐意销售铅酸电池!

第二、铅酸电池安全性高,更容易储存

电动车维修点、门店大部分都是脏乱差的,那是因为店里、或者仓库存放了不少废旧的铅酸电池。商家为什么敢存废旧电池?主要还是因为它的安全性更好,同时存放时间较长,还可以趁着高价时间段出货。锂电池由于化学性质活泼。只有专业的机构和厂家才敢存放。商家都是小批量拿货,根本不敢大量囤货。如此,麻烦,商家肯定不愿意卖锂电池!

第三、锂电池售价偏高,影响门店的出货量

锂电池虽然循环寿命长,充放电性能更好,用户体验感更好。单次使用成本也很低。但是相比铅酸电池一次性支出的成本高。同样的车型装铅酸电池的车,就要比装锂电池的车便宜几百元。这对于想省钱的用户来说,心理上的落差感是很大的。因此。对于商家来说,想要提升出货量,快速占领市场,就必须要主推铅酸电池车型。价格便宜就更好卖一些。

那么问题来了!既然商家都不愿意卖锂电池,锂电池这几年为啥还这么火呢?

锂电池的火爆主要是政策导向的,新国标政策里的限重55公斤是最大的推手,厂家是很热衷推广锂电池车型,因为这样不仅遵守了新国标,而且还能提升车辆的客单价,同时锂电池推广有利于外卖、换电产业的发展。因此在政策、产业、厂家的大力推动之下,电动车锂电池开始逐步渗透,开始在一二线城市中火爆起来!

但是对于电动车商家来说,想要转变思路,从主推铅酸电池变成主推锂电池还是很难的。毕竟铅酸电池能稳定的赚钱,锂电池风险性高,但利润还不如铅酸电池,作为精明的电动经销商,闭着眼睛都知道该怎么选了?

编辑:MASK

网友评论

正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。