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4·15已至,电动车行业是一杆子“打死”?

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电动自行车作为一种实惠又便捷的交通工具,逐渐成为市民出门代步的首选,随着电动自行车的数量越来越多,复杂道路情况下 电动车带来的安全隐患也与日俱增。


此前为了便于调控,方便管理,国家针对电动车行业颁布了新的规范规定,新规的颁布也导致电动车行业波澜起伏,在4·15之前各个厂家、商家都在资质,产品等多个方面想法应对。谁都预料不到4·15之后是新的风暴还是大好晴天,市场将会形成什么局面,企业又应该如何发展?

今天由国家市场监督管理总局、标委会修订发布的《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)正式实施。


据悉今日各地新国标电动自行车纷纷成功登记上牌,同时全国各地也在大力整治没有登记落户上路行驶的超标电动自行车。但是个别城市因需要对电瓶车检测设备进行升级调试,暂停办理电瓶车上牌登记等相关业务


根据新国标规定,从今日起,在购买新电动自行车时认准3C证书,否则不能上牌。如买到非新国标车,可拨打12315举报。

新标实施后,将由各地制定妥善解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步消化超标电动自行车

同时各地已在用的、新旧国标均不符合的电动自行车,可实行登记备案管理,上临时牌照,但有效期期满(有效期时间按各地颁布时间为准)后则不能上路。


今日正式启动新国标后,产业局面市场行情肯定的落地有力,日渐清晰,可不难看出,实施细节各地还是略有差异,无论是方式还是时间,对于厂家和商家有还有喘气的空间,今天很多商家也在关门整理,具体情况且看电动力后期跟进报道,不过对于用户而言,新国标也是有着明确规定,小伙伴们你们的爱车上牌了吗?出门骑车也可不要忘记头盔哟!


环保出行,电力十足,安全第一!


图片来源于网络,侵权联删

编辑:唐壹

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