交管部:2019年重大变革,电动车也要考试上牌

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相信大家对电动车应该是再熟悉不过了吧!几乎家家户户都有一两部,汽车的不断增加导致城市道路拥堵不堪,特别是早晚交通,那真可谓是水泄不通,2公里能让你开上十几分钟。为了能更好更快更便捷的出行,电动车成了首选,比起汽车那不知要快多少倍。交通压力是小了,可是问题也就来了。电动车的违法给管理部门出了道难题。直接禁了吧,好像跟当时禁摩的口号不相符,毕竟这是“新能源”啊,总不能说污染环境吧?



电动车的大量出现也是势在必行的,现在的油价在连连上涨,今年的“十一涨”我想大多数人都记忆犹新吧!现在油价八块多一升,眼看就要直逼十元了,而且还推出了乙醇汽油,不及时用掉说不定给你来个水油分离,那你的爱车估计就要离开你了。说多了都是泪。


想了想,还是买个电动车度度日吧!不好意思,还真不巧,按如今的标准,你这属于超标车辆,不能上路行驶。国家标准是时速不能超过25千米,重量不得超过55千。偷偷摸摸上路吧,就得像做“贼”一样,那心得有多累啊!不过新规并没有一刀切,可以弄个电摩骑骑。不过,没有那么简单,要去考试的,不能无证驾驶,咱还是要做个遵纪守法的好公民吧!


这些年来,电动车大大方便了人们的生活,厂商也变得层次不齐,严重“超标”的车子也是比比皆是。例如,目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h;整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车,引发的交通安全事故时有发生,造成的人员伤亡也逐年增多,也引起社会公众强烈反响。


绝大多数地方公布的电动车驾考标准是:一次性通过费用为335元,其中考试费为225元,培训费为100元,工本费10元;到交管部门指定的驾校去参加培训,考试通过后取得F证驾照,不合格的还需要补考。


而这种对于电动车制定的新交规,无疑会引起不少电动车主的不满。但从长远的角度来说,这也是一件好事,以后在出行方面电动车就不能像以前那样肆意妄为。机动车也能放轻松点了,至少以后不用再为撞到违规驾驶的电动车而发愁了。
编辑:叶子

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