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如今在出行方面，人们可以选择的交通工具多种多样。而作为保有量庞大的交通代步工具，电动车方便灵活，不会堵车，停车也更简单，因此成为城市代步或者短距离出行首选出行工具，深受人们喜爱。为了更好地管理电动车，我国不断完善相应的交通法规，其中电动车新国标的实施就是最明显的措施。
新国标中将电动车分为电动自行车、电轻摩、电摩三种类型，每种类型都有相应的生产标准和使用标准，如果车辆不符合标准就是超标电动车。超标电动车由于本身安全性不符合现在最新要求，将逐渐被市场淘汰。
然而，由于超标电动车数量庞大，全国保有是高达一亿多辆，想要短时间内直接淘汰并不现实，所以各大城市都设置了超标电动车过渡期，在过渡期内超标电动车可以悬挂临牌上路，使用不受限制。
但随着时间的推移，现在全国各地区基本都面临超标电动车过渡期临近的时间节点，许多车主的车辆虽然是超标车，但外观性能依旧完好，采取“一刀切”的直接禁止上路或者强制报废，明显就是一种财力物力的直接浪费，对车主来说是也是一笔很大的损失。为此，不少城市出台了人性化的管理措施，决定延长超标电动车过渡期。超标电动车终于迎来好消息，过渡期结束后，仍然能够继续上路，不禁行、不罚款。
陕西省就发布《关于延长超标电动自行车过渡期的通告》，过渡期再延长3年，一直到2025年6月30日，这就表明陕西省将近1000万辆的超标电动车可以继续上路使用，不会被禁行，也不会被处罚。
山东省也发布公告，公告中指出，悬挂临牌的超标电动车在过渡期到后暂不禁止上路。这也意味着本来2021年12月30日到期的过渡期，将延长至2025年6月30日，在此期间老百姓即使骑超标电动车出门也不用担心被扣车、禁行的问题，可以放心上路使用，只要悬有临牌的超标车可以和正常国标车一样正常上路行驶。
除此之外，天津市、郑州市、北海等地区也分别延长过渡期，这些地方实施延长过渡期的制度，便民利民的利好举措，受到广大百姓的一致称赞。这一举措不仅减少国家经济损失，同时保障了百姓的自身权益，让出行更加方便。
1、避免浪费，不会一刀切。有的车主的车辆虽然是超标电动车，但是依旧比较新，如果直接禁止上路使用，就是一种损失。而延长过渡期后，车辆可以继续使用几年，能够充分发挥其应有价值，物尽其用。
2、方便车主生活。超标电动车不属于新国标范围，所以就不用受新国标约束，一些电摩、电轻摩只需上牌，可以暂时不用驾照，让车主的出行更简单方便。当然，如此便民政策下，广大车主更应该文明骑行，遵纪守法，维护公共交通秩序。
多地延长超标电动车过渡期的消息确实对车主十分有利，不过有一点需要提醒广大车主，如果现在要购买电动车，千万不要再买超标电动车了。过去买的超标车虽然可以上临牌继续使用，但目前国家政策明确规定，非标车已禁止生产、销售，违者将受到严厉处罚。只有手续齐全、符合新国标标准的电动车才能合法上牌上路，也就是说即使你买到便宜的超标车，也不能挂牌，上路骑行还将受到罚款扣车等处罚。
