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近日，全国疫情再次出现较大反复，天津展延期举办的消息也正式确认。自此，3月行业的两大展会台州展、天津展相继延期，电动车行业3月无展会。
与此同时，全国各省市也在3月迎来了一波新规，涉及两轮/三轮/四轮，事关上牌、上路等重要问题。
首先是两轮车方面，根据近日上海最新执行的新版《上海市公共汽车和电车乘坐规则》规定，禁止携带电动自行车、电动代步车等充电辅助交通工具乘坐公交车。
目前很多城市也禁止电动车、折叠电动车上地铁。因为这种电动车基本使用的都是锂电池，毕竟是公共交通，如果出现问题引发火情，后果严重。
上牌方面，目前海南、广东东莞等地全面开启电动车上牌，东莞各片区上牌登记将迎来全面启动，1月1日前购买的不符合新国标或虽符合新国标但未获得CCC认证的电动车可申请临时号牌，临时号牌有效期至2023年12月31日止。
充电方面迎来一个好消息，浙江省发展改革委印发《关于电动自行车集中充电电价政策有关事项的通知》，其中明确提出，居民住宅小区设置的集中充电设施用电，执行“居民生活用电”类别中的合表用户电价。根据通知要求，这项措施已于3月1日起实施。
充电转民用电的浪潮一直在酝酿，如今浙江省的这一措施，对于日常充电的电动车用户而言是十分利好的。
电三、低速四轮方面，安徽合肥目前针对非标三轮车、四轮车进行集中登记，非标三轮车、四轮车截至登记时间为3月31日。4月1日起，非标三轮车、四轮车不能再上路。
另一方面，陕西汉中根据《汉中市低速电动车整治行动工作方案》的要求，行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平低，用于载客或货运的，且未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三、四轮电动车，一律不允许上路。
电动三轮车和低速四轮车目前依然处于严查严管的状态，整体来说全国各地虽然政策不统一，但是主要还是集中在工信部目录，3C认证，以及使用需要驾驶证等方面。
这一波新规涉及上牌、上路和驾驶要求等各方面的问题，希望大家给予重视。
