第十七届重庆摩博会,先观新品

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20199月20-9月23日,第十七届摩博会再度在重庆开启。作为中国规模最大、历史最悠久的摩托车展会,在惨淡而激烈的市场格局下,摩博会的胜利召开更显得弥足珍贵。


来自全国各地大大小小的代表团洗掉手上的机油,穿上久违的西装,秉承着“友谊第一、比赛第二”的原则,为了”同一个世界,同一个两轮”的梦想来到一起。这是什么精神,这是奥林匹克精神。

 

为了让不能来现场的人看到摩博会,也为了大家在纷繁复杂的新品中找到重点。而这次我将尽我所能,带领大家从更高的视角,从各个展馆俯瞰摩博会,了解各品牌动态和重量级的新车。

N5馆:最激烈的战场

 

N5馆是电动车企业最多的场馆,其中有赛鸽、宗申、森蓝、颢晨、虬龙、绿源、蓝鲨、宝雕、安尔达等多个企业。 

宗申和绿源在919日已经参加了电动摩托车论坛会。这次摩博会依然如约前来,气场不凡,无论展场面积、车型数量都保持了一的高水准。

此次展会竞争最激烈的还是赛鸽、安尔达、颢晨、宝雕这几家企业,不止位置在一排,产品数量更是不相上下,每家的战车都布满了展台,真可谓xx味十足。这既是对市场的顺应,也是对趋势的迎合,战略意义远远大于产品意义。所谓狭路相逢勇者胜,有困难要上,没有困难创造困难也要上。


颢晨还悄悄地亮相了两款休闲电动三轮。最有特色的要数XO边三轮,边三轮旁边的座位跟上海滩黄包车有同工异曲之处,吸引不少过路参观者的眼球。

赛鸽也同样有三轮车压轴,不过赛鸽的三轮车是货用三轮车,这辆三轮车站在赛鸽其他两轮车中间,有一种领袖者的姿态,无数灵巧,高颜值两轮车拥族着这辆三轮车。另外赛鸽的两轮车也很有特色,比如有几款就特别适合小姐姐,车型小巧且圆润,颜色亮丽,尾箱脱离常见的方形箱,是少见的圆形尾箱。

 

安尔达在此次也有不少车型参展,安尔达的电动车特点都表现在车灯上,车灯与名字总是相衬托的,就如现场有一款龟王,前大灯竟然还是一个与乌龟后贝壳条纹相似的圆形灯,另外两边还各有一个小的圆形转向灯。

 

宝雕在这几家同行的竞争当中也不落下风,所谓车如其名—战狼,狼的气势必须要有,颜色必须要骚,款式必须有霸气简直让人毫无抵抗之力。对比起来这几家电动车各有各的特色,怎么选择就看用户自己的审美啦。

 

N8馆的森蓝与无极

另外值得关注的是N8馆的森蓝与无极,在N8馆与摩托车同台争艳,少了与同行电动车的竞争,也收获了不少看客。


森蓝的复古风让人欲罢不能,除了有简单大方的现代车,更吸引人的还是少有的复古风,流利的车身着实吸引眼球。

无极可能就是今天动作最大的电动车了吧,无极不光有着与森蓝可竞争的复古车,还借着今天摩博会的机会发布了一款新电摩—ER-10D,正所谓来者汹汹,气势磅礴,听说ER-10D的原型是虬龙科技的白幽灵,得到隆鑫的支持加入无极品牌。新车的发布让现场气氛瞬间达到最高潮。

 

中国摩博会专注于一切摩托车相关的事务,经过多年的深耕细作,所以在此次展会中,各品牌争相在展台展示出自己最高颜值,最高品质的代表车,来与全国各地的摩友们见面,得到更多用户的认可,也在电动车未来的发展道路上更进一步!

编辑:说书先生

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