注意了！这类车不需要驾照，做到6点上路不怕交警查！

当下，在众多主流出行工具中，电动自行车的保有量远远超过私家小轿车。市面上的电动自行车款式齐全，外观新颖靓丽，凭借价格低廉、操作简单、性价比较高、出行成本更低等优点，深受广大百姓喜爱。然而随着电动车保有量的激增，路上骑行“乱象”问题也得到国家层面的高度重视。

近几年，国家对电动车的管理不断在精进，电动车想要上路也有了越来越多的规范，针对各地出台的电动车管理新规，下面总结了一些需要必须执行的关键点，分享给大家，以便有效避免交警查车时导致违规处罚。只要注意以下6点，电动自行车车主上路行驶，基本上不用再怕被交警查车了。

登记注册上牌和携带行驶证

电动自行车上牌上路已成为业内共识，也将成为一种必然的硬性规定。其中一部分电动车型还会像汽车一样，需要购买相关的车辆保险，才能够上路合法行驶。不过，按照新国标的要求，属于新国标电动自行车这一类别可以免除驾驶证，具体情况还需要根据当地的实际情况来判断。正常情况下，新购车辆需在15天之内注册登记、挂牌上号，同时，行驶证需随车携带。

改装拼装不可取！很多人喜欢给自己的电动自行车加装一些东西，有的为了方便，也有的只是为了好看，但这些都属于违规改装行为。无论是改动力装置，还是给电动车加装遮阳伞、挡风被，一般情况下大多数地区都是不被允许的，实在想要尝试还是先到当地车管部门详细咨询一下。

电动自行车属于非机动车范畴，电摩、电轻摩则归属机动车管理，但由于功率和体积等因素，很多地方执行起来比较宽泛，并未完全按照机动车严格管治。当然，也有不少走在行业前列的地区，率先为电动车、摩托车划分出对应的专用车道，也就是说，电动自行车在行驶过程中需要找到自己应该行驶的专用道，这一点不同地区具体规定也会有所差异，需要驾驶者根据当地情况自行掌握。

现在电动自行车上路骑行乱象横生，特别是很多人会驾驶电动自行车在机动车道上行驶，跟汽车抢车道，闯红灯、窜道现象频发，这不仅非常危险，同时违反相关交规规定。要知道，私家车本身存在一定视野盲区，电动自行车体积小，灵活性太强很容易被忽视，从而导致严重的交通事故，所以很多地区为电动车划分专用车道这一人性化举措，还是颇受人们称颂的。

遵守日常交规。简单来说，就是放之四海而皆准的普遍性交通法律法规，在电动自行车行驶过程中也同样适用。比如说，不要逆向行驶、不要闯红灯、不要抢道、没有示意就强行并道转向等等。这一些看似简单的道理却是很多电动自行车事故发生的主要原因。

很多电动自行车车主会认为自己的车子小、机动灵活性大，又不像汽车那样动辄抓拍扣分罚款。所以，总是想钻个空子、窜窜道，甚至逆行、闯红灯走得是相当随意，殊不知，这才是导致事故的最大因素。

正常情况下，所有的机电动力产品都是有一定寿命的，零件破损可以及时修补更换保证车辆的正常使用。但是有些车主往往总是将就，认为电动自行车是小件家电，没有什么安全隐患，甚至很多人为图便宜，从一开始就购买二手甚至多手的电动自行车。

当买回来的车辆如果情况不是很好时，但又不想投入更多，所以总是简单地修一修，就骑着上路了。一般小零件的毛病倒还可以接受，但如果是电瓶和刹车系统问题就不能漠视了，这些部分一定要注意检测，是否为报废品，如果严重废旧，一定要注意及时更换，否则往往存在极大的安全隐患，一旦跑电着火、刹车失灵将会造成非常严重的后果。

其实，无论行业出台什么样的新规，也不管政策如何变化，只要消费者购买合法正规的车辆，规范文明行驶，那就不用担心上路被交警查扣、处罚。另外，家有电动自行车的朋友要注意及时检查保养维护，在满足便捷、省事、省钱出行的同时，严格遵守交通规则，文明骑行，安全你我他，共同维护良好的社会环境。