干货！怎么样的电动自行车才能放心买？

最近，广东省佛山市南海区市场监管局发布关于电动自行车大检查的相关文章引发社会广泛关注，不少粉丝纷纷在后台留言发问，“购买电动自行车需要查看什么？”“选购电动自行车有什么注意事项？”“怎样区分哪些属于改装车辆？”

众所周知，市场上产品鱼龙混杂，翻新车、超标车、劣质杂牌车真假难辨，一不小心极易踩坑。而当下风起的非法拼装、改装、篡改电动自行车，存在着极大的安全隐患，违规提速秒变“马路杀手”的案例也并不少见。对此，各地有关部门管制政策明显趋严，但许多网友却表示电动自行车“改装与加装”标准不够清晰，在界定范围上，老百姓往往容易比较模糊，疑问重重，呼吁相关部门加强宣传。那么，一起来分析总结一下，什么样的车可以买？要注意哪些问题？

查阅“新国标”相关资料不难发现，电动自行车“非法拼改装”是指加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置；加装、改装车篷、车厢、座位等装置；拆除或者改动限速处理装置等影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。

可以通过查看整车出厂合格证、车辆一致性证书上车辆型号、整备质量、车辆识别代号、发动机型号等信息与车辆车体、铭牌上的信息是否一致，是否拥有 CCC 认证标志等方面进行比对。

除了“新国标”要求以外，还有现实存在的原因。一位电动车生产企业的技术人员告诉记者：“绝大多数加改装的超标蓄电池缺少必要保护配件，极易引发火灾事故。加装车篷、座椅等装置，不仅可能会造成剐蹭，还可能会影响车辆制动性能，导致发生严重后果。”

他表示：“加装的车篷会遮挡视线，如果遇到台风天气，容易导致车辆失去平衡，发生交通事故伞篷很有可能会刺穿驾驶人的心脏或颈部。”许多违法改装拼装行为，存在着极大的安全隐患，对人们的生命、财产造成严重危害。

一、整车更换长鞍座、更换后衣架、添加后尾箱与示意简图不一致。

三、更换了塑料件，把蓄电池从原来的锂电更换为铅酸。

Tips 1：怎么才算符合“新国标”要求

“新国标”电动自行车是指根据国家颁布的电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)的规定：

具有脚踏功能；

最高速度不能超过25km/h；

电机功率最高不得超过400W；

整车含电池在内重量不得超过55kg；

电池电压最高不超过48V。

Tips 2：为什么要认准3C认证标志

市场监管总局、国家认监委联合发布(关于发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告》(2018年第15号)文，明确自2019年4月15日起，电动自行车产品未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

提示：电动自行车3C认证标志通常位于电动车的车头，有CCC的标志，还可以通过电动自行车的合格证查看。

如何查证它的3C标志是否有效？

所有经过CCC认证的产品出厂时必须附带合格证，扫描合格证右下方二维码，查询相关信息，识别合格证真伪。

扫描二维码便可以链接到对应的认证机构官方网站核查相关信息。

检查认证机构网站上的信息和产品合格证信息是否一致。

Tips 3：检查电动自行车是否存在改装行为

检查合格证整车简图与实物整车外观是否一致。

对合格证简图和实物进行对比可发现以下位置发生改装：

① 实物后衣架上方加装置物箱；

② 实物加装电池盒；

③ 实物加装金属护杠；

④ 实物鞍座改装加长。

检查是否加装电池盒。

检查电池与电池盒是否匹配，预留电池改装空间。

检查电池实物（生产厂家、型号规格）与合格证中电池信息是否一致。

检查是否存在将电池电压由48V转换为60V的装置。

（非法篡改整车控制器，擅自把车速调高于国家标准25KM／h，危害极大，容易造成交通事故。非法改装者也要承担相关法律责任。）

检查鞍座长度是否超过350mm。

检查是否篡改短路保护装置。

篡改的电池输出端保护装置规格为32A。

而说明书明示输出端保护装置规格为25A