移动应用
最近小辣椒给自己的姥爷买了一辆新国标电动自行车，姥爷退休在家，平时喜欢遛弯去公园，电动自行车整车速度不快，最高25码，并且不需要驾驶证就可以上路，是老年人代步的最佳工具。
由于小辣椒姥爷的脖子以前受伤，导致不能转头看后方，这在骑车的过程中就十分依赖电动车后视镜，只能通过后视镜来了解后方的行车路况。
但令小辣椒意想不到的是，为什么新国标电动自行车竟然没有后视镜？
网络上也有不少网友提出了质疑：新国标电动车没有配置后视镜，对行车十分不安全，尤其是当车辆转弯的时候危险性更大。
经过一番调查考证，小辣椒已经查到专家的解释：
新国标电动车的出厂配置的确没有后视镜，而不安装后视镜的原因就是：由于新国标要求电动车的车身宽度不超过450mm，而安装了后视镜的电动车显然在尺寸上就无法满足新国标的参数设计，因此专家取消了安装有用的后视镜。
后来为了安全起见，小辣椒带着姥爷在维修铺重新买了一副后视镜并安装在上面，可以保障姥爷转弯与观察后方路况，只需通过后视镜即可了解清楚。
虽然小辣椒姥爷的后视镜问题解决了，但是对此，小辣椒抛出了三个问题，想和大家分析一下：
问题一：电动车脚蹬成摆设，后视镜真的可以被取消吗？
有车主就发出质疑，为什么有脚蹬，没有后视镜？事实上，电动车脚踏在原来的电动车旧国标时期是就已经存在的，脚踏的目的也是为了给予车主辅助动力，让电动自行车更好骑。
那么，相较于“脚踏”，后视镜作为驾驶人的另一只眼睛，其重要性显然易见无可替代。小辣椒认为，电动自行车的后视镜真的不应该被取消。你同意吗？
问题二：没有后视镜的电动自行车，存在哪些危险？
现在除了电动自行车没有后视镜，电动轻便摩托车与电动摩托车均有后视镜，那么没有后视镜的电动自行车，存在着不小的危险。
有车主做过测试，当骑行在路上人的视野为120°，左右侧方及后方的视野盲区达到240°，如果电动自行车速度为25码，回头看1秒，车子就会盲开70cm左右，一旦前方遇到行人或车辆，就会出现撞车的危险。后视镜的存在就能很好地规避掉碰撞等意外事件的发生。
问题三：没有后视镜的电动车，车主该如何规避盲区？
1、转弯、停车，采用骑行手语
针对电动车没有后视镜，车主又该如何观察后方情况？在此小辣椒也给大家支一招，可以通过用手语来提醒后方车辆。
在六七十年代，马路上行驶的大多是自行车等非机动车，人们通常用骑行手语告诉后方的车辆，要转弯了，要停车了。相信60后的中老年人有深刻的印象，现在的年轻人很少再使用骑车手语。
最常见：左拐弯就平行伸出左手；右拐弯就平行伸出右手，握拳就代表要停车。
2、后期自己加装后视镜
除了采用骑行手语，针对在骑行过程中非常需要后视镜的车主，建议就后期自己加装一个后视镜，目前市场上的价格在20元一副左右。
总结
电动车作为当下的民生交通工具，小辣椒认为它的设计初衷应该充分考虑到老百姓的实际出行需求。后视镜这么重要的工具真的不应该被取消？反倒像有“电不用骑，没电骑不动”的脚踏的存在到让人产生质疑。
