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车辆的灯光来说,其中的学问和门道就不少。
夜幕降临， 行驶在马路上的汽车川流不息，我们会发现，有些汽车没有开启大灯或是开灯较晚，而有些车辆则是因为没有正确使用灯光付出了惨重的代价。
2009年2月8日凌晨，
一名女子在海淀区四道口不幸被撞身亡， 遗体横在马路上， 肇事车辆逃逸。五个月后， 当民警抓获肇事司机王强的时候， 他是这样回忆事发时的情况的， “由北向南，对面来了一辆车大灯开的挺亮，那个大灯一开吧我这一晃眼闪看不见前面了，等我过去以后已经撞上了。”
2009年5月8号凌晨， 在海淀区莲花池东路上， 一位倒卧在机动车道内的行人郝某被多车碾压， 最终导致死亡。事后经鉴定，肇事的三辆车分别在制动、
灯光等方面存在不合格，也就是说， 车辆灯光的正确使用以及安全配备对于行车安全会产生很大影响，因此， 车灯作为车辆的眼睛， 成为车辆上很重要的一种安全装置。
“这些灯光呢， 实际上是在我们这个车辆驾驶当中， 我们叫做汽车语言。通过灯光和人和车辆进行交流的一种工具， 一种方式， 所以在必要的时候，必须用汽车语言和大家进行交流。”
据相关统计，夜晚发生交通事故的几率要比白天高1 .5倍，也正因此，司机采取谨慎驾驶、 正确使用灯光，但是在实际道路上， 不按规定使用灯光的司机比比皆是。
使用灯光不规范 之 不开大灯
这是崇文门附近的一个路口， 车辆来来往往、 川流不息，大家都开着大灯， 规规矩矩的排队行驶， 可这个时候一辆问题车闯入了镜头。人家的车头都亮堂堂， 只有他黑漆漆，前车大灯没一个亮着。
使用灯光不规范 之 灯光亮度不够
晚上九点多， 广渠门路口， 这样排在第二个位置的越野车， 远远看去完全没有开灯，直到民警把他拦了下来， 记者才注意到车辆并非没有开灯， 而是只是打开了视宽灯，这种用于傍晚行车的车灯， 夜晚使用，亮度显然不够。
使用灯光不规范之灯具损坏
晚上九点， 亦庄开发区荣华桥下一辆河北牌照的农用车被拦了下来。 “这边没有那个原厂的灯。”“这个坏了是吗？”“是”“那你出来之前没发现这边坏了吗？”“原先就坏了。就一直叫他进这个灯，他没有这个原厂的灯” 那灯坏了， 司机仅凭左指示大灯照亮就上路了， 司机的胆子可真够大的。
使用灯光不规范 之 “偷梁换柱”
再来看这辆前后灯全灭的红色桑塔纳， “发电机坏了”“他的副驾驶， 他那朋友是举着手电当前大灯”“就用手电嘛” 原来在车灯全灭的情况下， 司机为了赶回家就想出了如此雷人的招数， 用手电筒充当车大灯。
“一旦在光线或者是气候条件不好的情况下，驾驶员不注意把车辆照明灯打开的话，实际上就是不容易被其他人员和车辆发现，那么这就潜在的危险了，特别是在能见度很低的情况下，如果不注意使用照明灯，
那么实际上就是已经埋下了事故的隐患。”
使用灯光不规范 之 不开转向灯
转向灯作为示意灯，能够让对方预知你的行驶意图，但是在路面上经常可以看到在并线转弯过程中不开转向灯的车辆。
使用灯光不规范 之 错误使用远光灯
这辆等信号灯的灰色轿车， 他显得和别的车格格不入，民警在距离他100米外的时候就能清楚的感到强光的刺眼。 “你知道民警为什么拦着吗？”“开（远光）灯了”“您开着远光灯， 您知道是吧？” “不好意思， 刚才我晃了一下，忘记关了。”远光灯除了耀眼，影响人员车辆视线，还会造成其他人员视觉的误区， 行车中较蒸发现象。
“本来看见有一个人横过马路了，他在车灯照射下，你看到他了，但是在这个车灯暗点的时候他消失了， 突然人就没有了，这是非常危险的。”
其实，错误使用远光灯是日常驾驶过程中司机最常碰到的问题,会造成炫目或瞬间失明,
使对面驾车的司机产生视觉错误,容易引发交通事故。
2010年5月6号晚上九点多钟， 房山区房尧路交道一街村口，一辆车将路边的十多人撞倒， 造成一死八伤的惨剧。司机解释， 事发时他是受到了灯光的影响，“开着车在机动车道上正常行驶，
对面来了一个小车灯光太强， 当时一个会面，晃得我也看不清，当我再看清的时候，前面就有人，再踩刹车的时候就已经晚了”。
2010年6月, 在上帝环岛南的马路上, 一辆环卫洒水车停在马路中,一辆自行车扎进车前部, 车把手卡在了洒水车的前保险杠上,地上留有斑斑血迹。经现场目击者介绍，事发由于路面湿滑造成反光， 导致司机不能看清前方路面的状况，是事故发生的其中一个原因。由此看来，这个两起事故或多或少都与车辆灯光有关，那么，在实际驾驶过程中，如何合理正确有效的使用灯光呢？
正确使用灯光 之 远近光交替使用
一般说， 在傍晚或是光线比较暗的情况下，需要打开视宽灯示意车辆的位置。当路灯亮起时， 如果是在城市道路行驶， 一般来说要使用近光灯。
“如果说，你在相对路线照明比较暗的情况下，看不清路面情况的时候，可以开启远光灯， 但这种远光灯不是长期的使用，应该是和近光灯交替的使用，这个远光灯只是起到暂时观察和瞭望的作用。”
正确使用灯光 之 特殊天气要开灯
雨天、 雾天由于视线不清，能见度有时甚至在50米以下， 所以就需要介入灯光观察周围情况， 同时也让别人看清楚自己。
“最起码把视宽灯打开， 让别人注意到你存在， 那么再好一点， 把近光灯打开。如果这个视线能见度再低的话， 说不足50米了， 那你就必须要把这个雾灯打开。”
正确使用灯光 之 高速公路白天也开灯
“上高总路至少要把视宽灯打开，一般的情况下，我是把近光灯打开，白天也是一样，因为你车速相对来说比较快，运动中的光是被人家的眼最容易发现的， 这个人感觉最敏感的， 那么，只有在行驶当中， 别人能够发现你，能够注意你， 那么这时候才能够保证和你有一个安全的这个平台。”
正确使用灯光 之 特殊路段远光变近光
一般情况下，远光灯是在照明情况极其不好的情况下才打开，但是遇有特殊情况要变换灯光。
“ 当对面的机动车会车的时候， 那么在150米范围之内，另外一个就是在相对有特殊的状况的路面上，比如说窄路啊，比如说桥梁啊， 比如说弯道啊， 第三个呢，就是一旦这个对方、对面这个有行人非机动车，这个驶来的时候， 这个时候就应该把这个远光灯转换成近光灯。”
根据国际通用的标识， 开启远光灯， 仪表盘会亮起蓝色小灯，这里也提醒一下驾驶员多留意， 以免因为疏忽误开远光灯。不过， 要是会车时遇到对方车辆使用的远光灯， 可以变换远近光灯进行提示， 要是不成功也千万不要开斗气车。
“因为对方灯光很强的话，你看不清道路情况， 那么减速避让， 特别是注意什么呢？ 注意自己右方人员和车辆的情况，因为这个时候在这个对面有很强光的刺激的情况下， 你是看不到你这个右侧的情况，那么同方向行驶的这些人员和车辆，是在我们行车当中是非常危险的事故的隐患和苗头。”
此外， 还提示您作为行人非机动车, 如果看到车辆倒车灯亮了, 说明此刻这辆车一定是挂着到挡, 所以千万不要在车辆后边停留,以免发生危险。车灯的使用看似很简单，但其实有很深的学问和技巧，如果驾驶员能够做到熟练，准确的运用灯光进行沟通，那么就会在很大程度上避免或减少事故的发生。
车辆行驶在路上，司机之间没有办法进行沟通，那么像喇叭、灯光这些的行车语言如果运用得当就可以很清晰的表达出司机的意图了，从而呢避免一些误会，甚至是事故的发生，我想这也许就是一种防患于未然的好方法。
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