为什么有些经销商宁愿从头开始也不愿再坚持一把?

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三轮行业政策正逐渐明朗,这对行业来说无疑是一个重大利好,按理说大家都在等真正的文件出台,再创三轮辉煌。但是小编却了解到很多经销商表示三轮行业往后不好做了,可能要放弃这门行业了,这到底是怎么回事呢?


众所周知,在2018年三轮行业可谓是大洗牌,在政府的规范下,剔除了很多杂牌跟中小牌,真正能存活在市场上的基本都是行业的大头,而代理大品牌也就成为众多经销商最明智的选择。

按理说,经销商对大品牌应该是很支持的,谁都想代理大品牌,大品牌进驻渠道容易,知名度高、推广快,能让经销商快速建立销售渠道,并且一些大品牌厂家还会帮助经销商规范市场、管理、营销等标准,让经销商的市场更为规范可控,赚钱更简单。照这样看来,代理大品牌简直是百害而无一利,那么到底是什么让众多经销商选择放弃代理呢?

通过小编的了解,众多经销商表示今年的三轮市场大家都有目共睹,在政府的打压下可谓步履维艰,但是一些厂家的销售任务并没有随着市场的变化而降低,反而有所上升,任务和市场脱离行业见怪不怪。代理大品牌,逐渐成为经销商的头疼事情。为了生活,越来越多的经销商放弃了大品牌,但是中小品牌现在又遭受严重打压,根本没市场,所以放弃三轮行业的想法也就随之浮现了。

一些代理大品牌的经销商也道出了原因。

01
经销商A表示:大品牌的优势很多,但是也存在不好的地方,就是其先进的内部管理体系,而恰恰是标准化的体系重创了自己。大品牌从市场开发全面进入到市场维护,从重销量到重执行,而在有图无真象的年代,一切数据几乎都是虚假的摆设,不虚假的数据最终汇总到总公司,并作为下一年的执行参考标准,虚假的数据要作出正确的判断,几乎没有成功的可能。颠倒的价值体系,导致从上到下丧失信心,一片混乱,必然出现兵败如山倒。

02
经销商B表示:现在厂家一再压缩费用,有点产品本来是有一点利润的,可是厂家看到你能卖点就给经销商涨钱,而经销商呢,现在生意这么难做给下面客户涨钱根本就涨不上来。

03
经销商C表示: 经销商对上是预付款,对下是现金+赊欠+退换+死帐+垫付费用+营销所产生的费用。如果是遭遇一个不诚信的厂商,说不干就不干,也许是明智的决择。

04
经销商D表示:都是压货惹的祸,压货是急功近利,简单粗暴的做法。大品牌上应该架构网点,打通渠道,合理分配利润,精准分销。

在此,小编希望大品牌厂家们能够珍爱自己的经销商朋友。没有经销商朋友们的帮助,你的品牌还是一个小品牌,正是因为他们,才成就了你的辉煌时刻。当经销商被你们恶意透支,当经销商一旦成为你们利润榨取的工具时,你失去的不是客户,而是民心,你这个企业也将无从发展。

当然,我也希望广大经销商朋友们挺住,还是有很多大品牌是关爱经销商,值得经销商朋友们信赖的。并且三轮车行业大洗牌,中小品牌的退场,必将会让大品牌进一步扩大规模,代理大品牌也将有更好的销售市场,我们不必灰心,握紧拳头,加油干!
编辑:Ting

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