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近日，戴姆勒通过其子公司梅赛德斯 - 奔驰能源及其合作伙伴正在通过使用1,000多个电动汽车电池组模块将燃煤电厂转变为大型能源储存设施。
与特斯拉及其“特斯拉能源”部门一样，梅赛德斯 - 奔驰已将其在电动汽车用电池组方面的经验用于生产固定式储能项目，梅赛德斯 - 奔驰能源公司参与并启动了一些项目。其中之一是与特斯拉的Powerwall竞争的住宅电池组。
年前，该公司在承认他们的产品太昂贵并且因其应用过度设计而放弃了住宅电池市场。尽管如此，梅赛德斯 - 奔驰仍在开展一个更大的项目。 最近公布的最新项目是在一个新近关闭的火力发电站中安装1920个电池模块，使其成为一个存储设施。
戴姆勒说，这种模式有助于平衡德国电网的能力。近年来，德国电网增加了大量的可再生能源，特别是风能和太阳能。两种最常见的可再生能源是间歇性的。因此，当能量储存容量过大而不需要立即生产时，可以在生产量低时用于储存和释放能量，从而实现电力平衡。
目前，梅赛德斯 - 奔驰能源部门还与ENERGIE和The Mobility House合作完成其他几个大型储能项目。
编辑：Ting
