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电动车的电池一直是全国厂商与用户关注的重点产品，尤其是新国标执行后，锂电池全面进入市场以来，电动车充电起火的事发频率增加，除了厂商与用户外，相关部门也开始给予高度重视。
在今年开年，央视就专门聚焦电动自行车电池安全问题发布了一则视频，内容就是报道国家市监局抽查电动车电池质量的结果，其中不合格率高达22%，也就是说市场上10组电池中就有两组是存在问题的电池。
315临近，又有消息传来。广东省市场监督管理局正组织开展电动自行车电池质量安全专项整治行动，目的是打击那些不法厂商使用退役动力电池或其他废旧电池组装冒充新电池的行为。
近日，广东省东莞市市场监管局已经印发《东莞市电动自行车锂电池产品质量专项整治工作方案》，开展电动自行车锂电池产品质量整治提升行动。
广东省市监局更明确提示消费者：慎购低价电池。
从开年央视针对电池的质检报道，到广东省市监局开展电池质量安全专项整治，不难看出315期间，已经不仅是电动车的质量问题，就连电池问题也会成为其中的一个重头戏。
这也意味着电动车电池市场将迎来一次巨大的整治风暴，这场风暴或许不止影响的是广东省，更会席卷全国市场。
为什么电池问题会备受官方的关注？根据数据统计，2018年全国共发生电动自行车火灾3000余起。2021年，电动车火灾问题上升到1.8万余起。
其中原因自然是随着锂电池的入场，许多新能源汽车的退役电池和废旧锂电池开始被某些厂商拿来谋利，让电动车的安全问题变得更加不可控。
正规整车品牌对锂电池的选择是非常严谨的，谁都害怕自己品牌的电动车因为锂电池问题出现严重的事件。同样的，正规锂电池品牌也对安全问题保持极高的警惕，害怕自己的产品出问题。
市场层面，用危险锂电池谋利的经销商属于踩着钢丝在走路，不出事还好，一出事查到自己，极有可能直接倾家荡产。呼吁经销商不要赚这种提心吊胆的钱。
那么对于消费者而言，锂电池要如何选择呢？
首先购买电动车时，要查验所配电池的生产厂家、电池类型、容量、型号等与车辆产品合格证记载内容是否一致。
千万不要贪便宜购买低价电池。要选择规范的锂电池产品，也就是有警示标识、产品名称、厂名厂址、执行标准、说明书、合格证的锂电池。需要加购或更换电池，要选购与车辆产品合格证记载内容一致的电池。
另外就是注意正确给锂电池充电，选择原装充电器，不要把锂电池拿进室内充电，不要在过于炎热、或潮湿的环境下充电，不要长时间充电等等。
