国产摩托车成新风口?小米小牛纷纷进场,长江偏三轮复活

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摩托车在很长一段时间里面都是中国人的主要交通工具之一,尤其是私家车普及之前,摩托车凭借便宜亲民的价格,迅速占领了中国市场,可是最近十几年私家车开始遍地开花,摩托车就越来越少了,而且有很多城市对摩托车的限制政策非常不友好,甚至有接禁摩。所以这些条件综合限制了摩托车市场的发展,但是近两年摩托车市场其实有了一些回暖的迹象,因为很多年轻车迷对摩托车的兴趣越来越浓厚了。

其实在购车资金有限的情况下,摩托车确实可以带来更多的可玩性,尤其是加速体验。毕竟摩托车的身材比较小,而且自重也很轻,所以在动力并不强的情况下就可以达到相当不错的加速性能。而且摩托车文化历史非常悠久,近几年摩托车旅行的风潮也开始流行。所以摩托车行业也有可能会成为下一个新的风口,只不过如今那么多车已经不仅仅是代步车了,反而成了一种玩车的市场。

近日小牛电动车在拉斯维加斯ces展会上直接发布了两款全新的摩托车,原本这个品牌只是在两轮电动车领域有不错的影响力,但是如今小牛电动车显然要进军摩托车市场。其中第1款车型就是小牛TQI,这款车非常奇特,竟然采用了倒三轮设计,而且带有半封闭车顶,可惜两侧并没有车门,这种设计在国际模特市场当中还是头一次见到,可能设计师借鉴了国内电动车简易遮阳棚的灵感。

除了这款倒三轮摩托车之外,小牛电动车还推出了另一款纯电动摩托车,这款车显然看上去更像是硬汉摩托车,车辆前方可以看到比较复古的圆形大灯,而且内部采用了LED光源,责任车辆的挡泥板以及电动机护板都采用了碳纤维材质,看来这款车是要走高端路线的。电动机的加速能力确实强过同级别的内燃机,因此这款车的加速能力应该会超过同价位的传统摩托车,可惜极限时速被电子限速限制在160公里每小时。

看了小牛电动车推出了两台新款摩托车,下面我们再来看一看小米旗下9号机器人公司推出的超级摩托车,这台9号摩托车性能更加强悍,官方公布的零百加速成绩可以达到2.9秒,这已经达到了世界顶级跑车的水平,不过为了安全起见,设计师将这台摩托车的极限时速限制在200公里每小时。这台车很有可能会在2020年投入量产,如果价位合理的话,完全可以成为公路摩托车爱好者的新选择。

除了这些比较新的摩托车品牌之外,国产长江750也已经复活了,这款偏三轮摩托车在很多老车迷的心目当中拥有相当高的地位,如今复活之后搭载了春风650CC发动机,外观设计显然更加潮流,而且还区分为很多不同的车型版本,其中包括公路巡航版本以及专业越野版本。前三轮摩托车在路上的回头率会更高,这也很符合摩托车爱好者的心理需求。

综合来看以上这些案例,国产摩托车市场确实大有可为,因为年轻人的玩车需求越来越多元化,很多人开惯了汽车之后,反而想体验摩托车的感觉。

编辑:说书先生

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