东方不亮西方亮,比亚迪燃油车销量跌,新能源汽车销量翻倍

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在车市寒冬的今天,几家欢喜几家愁,喜的是本田在2019年实现了逆增长,前4月销量同比增长24.1%。而比亚迪显得有限尴尬,前4个月新能源汽车的销量达到了9.7万辆,同比增长123%;燃油车销量同比下降45%,销量仅有5.8万辆;得益于新能源汽车销量的暴增,比亚迪整体销量仍然实现了4%的轻微增长。

 

虽然比亚迪整体实现了细微的逆增长,但是在燃油车的销量不尽如人意,尤其是MPV和轿车车型,销量下滑幅度堪称拦腰而断。其中比亚迪的明星车型宋MAX,销量下滑尤为严重,2019年之前宋MAX的月销量一直维持在一万台以上,甚至出现过月销1.5万的优异成绩。

 

 


 

但是自进入2019年之后,销量基本减半。这其中有一部分是新款车型上市引流的原因,但并不是主要原因,通过车质网的投诉来看,宋MAX自身质量问题才是主要原因。


 

 

新能源汽车领域,比亚迪自2015年便一直稳坐头把交椅,销量居高不下。自2018年上市的元新能源汽车,也是表现出了强劲的产品爬坡能力,一路昂扬直上。虽然经历了农历春节,但依然保持了4000余台的销量,进入三月份,直接破万。这个销量成绩在国内汽车市场中,是很少见的。

 

在国家大力推进新能源汽车普及的大环境下,比亚迪在新能源领域所取得的成绩无疑是最好的,但是不能顾此失彼,燃油车的质量得不到保证,依然很难成功转型。而且新能源汽车补贴会逐渐退坡,甚至取消。以目前新能源汽车的保有量来看,是无法占据主要地位的。工信部对今年新能源的销售目标是150万辆,而这个数字在全年汽车产销量中的占比不到10%。

(新浪e站)

编辑:唐壹

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