特斯拉电动货车Semi设计方案因涉嫌剽窃 上诉人理赔20亿美金获得重大进展

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尼古拉公司的诉讼摘录指出,Semi的设计在Nikolaone的客户中造成了混乱,将人们的注意力从这家氢燃料电池卡车制造商转移到了特斯拉。尼古拉还认为,这些混乱可能会导致Semi的问题被归咎于Nikolaone,比如特斯拉的电池和Autopilot软件造成的问题。根据尼古拉的说法,这些正在对其品牌造成损害。

尼古拉公司在起诉书中指出:“特斯拉在电池起火和自动驾驶功能导致致命事故方面存在问题。如果特斯拉Semi出现这些问题,市场将把这些问题归咎于尼古拉,因为这两款车有很多相似之处。客户还会将特斯拉Semi的局限性归咎于尼古拉,这将使尼古拉的产品对客户的吸引力降低。”

然而,尼古拉公司首席执行官特雷弗·米尔顿最近的推文表明,这家卡车制造商依然在坚持对特斯拉的诉讼。事实证明,特斯拉在2019年9月向专利审判和上诉委员会提交了一份请求,要求对Nikolaone的侧门专利进行审查,使其无效。这个请求似乎失败了,而特斯拉的努力被驳回被认为是这家卡车制造商的胜利。

米尔顿在推特上写道:“特斯拉在专利审判和上诉委员会争端中输掉了使我们公司专利无效的申请。专利审判和上诉委员会不仅维护了尼古拉公司卡车的重要专利,而且拒绝了特斯拉修改我们专利的要求。20亿美元的诉讼进展顺利。无论是谁,我们都会捍卫我们公司的知识产权。”

尼古拉首席法务官布里顿·沃滕在一份声明中称赞了这一决定,称事态的发展“显然是有利的”,该公司相信此“决定是正确的”。特斯拉方面拒绝置评。话虽如此,特斯拉的一位发言人过去曾指出:“很明显,这起诉讼没有什么可取之处。”埃隆·马斯克似乎也没有被这起诉讼所困扰,他在之前的财报电话会议上指出,整个情况都是命运的讽刺。

最终,特斯拉Semi可能比Nikolaone提前上市。虽然这款车是在特斯拉的全电动卡车之前亮相的,但自从那以来,Semi的原型始终在进行真实世界测试。最近看到的全电动卡车表明,这些车辆现在正在恶劣的条件下进行测试。这暗示特斯拉实际上可能会像该公司过去暗示的那样,在今年晚些时候开始生产这款电动卡车

就尼古拉而言,该公司似乎正在按部就班地准备发布Nikola Two,这是一款续航里程较短的电池电动卡车。该公司预计明年将开始生产其卡车。

编辑:说书先生

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