新国标电动车新日CX1,一次充电续航70公里,配猫眼大灯,京东首发!

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时速25km/h,重量55公斤内,电机功率只有400W,车身尺寸小巧,还带脚蹬子,被无数网友吐槽无数次的新国标电动车到底值不值得买呢?如果仅仅是城市日常代步,不妨看看,京东与新日联合首发的新国标电动自行车CX1,或许你会有不同的看法呢?

 

2019年4月2日,京东与新日联合首发了一款符合最新国家标准的电动自行车,命名为CX1,同日在京东商城发售,新日CX1采用了类似小牛电动车的极简的外观设计,简约灵巧,自带流线美感。

 

新日CX1专门为年轻的用户量身打造一款车型,350W博世电机+48V20AH聚合物锂电池的组合,扭矩最大可达43牛米,动力不仅充沛,且能保证线性稳定,一次充电可以纯电续航70公里以上,可以适应国内大部分城市的路况。

 

新国标电动自行车虽然性能和空间上已经不如过去的车型,但在车辆的安全设计上有亮点,新日CX1为了防滑,采用了4PR真空防滑防刺轮胎,双沟槽设计,排水快,抓地力也很强。此外,环形线性猫眼LED车前灯,亮度随光调节,夜间行车,亮度合适,不刺眼。采用安全防抱死刹车,急刹状态下,不会发生侧翻,偏移的情况,避免意外发生。

 

车辆骑行的舒适性也决定了是否购买的欲望,而新上市的车型,很难有机会进行体验后才能购买,骑乘的舒适与坐垫,减震,轮胎,车身结构多重因素相关,新日CX1虽然车身小,但是坐垫是可调节的,采用PM200海绵填充物,配合后置弹簧式双减震,最大程度过滤掉来自地面的颠簸。

 

新日CX1电池的是可以拆卸的,随时随地可以提走充电,对于喜欢购物的朋友们,也不怕买买买的时候,因为没地方放而烦恼了,前后左右都可以加装菜篮子,新车出厂自带300mm*300mm*170mm宽大储物篮,承重20公斤重物不变形。

 

说到这里,尤其是一二线城市的朋友们,超标电动车已经停止销售了,电摩暂时也不会开放上牌,不要再等了,如果是刚需,没有特别的需求的话,新日CX1还是一个不错的选择哦,符合3C认证,再也不用担心上不了牌啦。

转载自“全球电动车网”: http://www.qqddc.com/html/news/201906/news_53279.html
编辑:说书先生

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