权威发布 |《绿色出行行动计划》:发展高质量电动自行车、低速电动车!

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近日,交通运输部等12部门和单位联合印发《绿色出行行动计划(2019—2022年)》(简称《行动计划》),提出到2022年,初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系,提出了21条具体行动措施,其中之一是加快充电基础设施建设。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设,重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站充电设施设备的规划与建设。加大对充电基础设施的补贴力度,将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。推广落实各种形式的充电优惠政策。


(图片来源:中华人民共和国交通运输部)


行动措施还包括推进绿色车辆规模化应用。以实施新增和更新节能和新能源车辆为突破口,在城市公共交通、出租汽车、分时租赁、短途道路客运、旅游景区观光、机场港口摆渡、政府机关及公共机构等领域,进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。完善行业运营补贴政策,加速淘汰高能耗、高排放车辆和违法违规生产的电动自行车、低速电动车



首先,“加速淘汰违法违规生产的电动车自行车、低速电动车”意味着杂牌小厂已经被判死刑,有利于净化市场环境。


其次,“提升绿色装备水平”说明发展高质量的电动车已经成为国策这对于低速电动车企业而言,最大的福音在于其再次肯定了此前确认的“三个一批”(“升级一批、规范一批、淘汰一批”)发展思路和各省企业“提质升级”政策,淘汰掉不符合标准的低速电动车可以合法生产高质量低速电动车进一步加大新能源车辆推广应用力度,说明物美价廉的低速电动车会迎来更大的市场份额!

编辑:唐壹

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