1-10月三轮摩托车销量下滑22.8!

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据中国汽协数据显示,2018年1-10月中国汽车产销量,首次出现大幅度负增长,请注意这几个用词:首次、大幅度、负增长!而摩托车数据同样很难看,1-10月两轮摩托下滑6.01%,已连续多年下滑,三轮摩托车下滑22.8%,亦是连续2年下滑!整个汽摩行业2018年度下滑已是不争的事实,作为国家第二大经济支柱产业尚且如此,人民生活怎么保障?老百姓最关心的,除了吃饭、医疗和教育,房贷怎么还?
在此,郑重呼吁国家相关部门,应及时出台相关措施,协助企业转型升级,协助企业渡过难关!
建议一:对规模以上企业,政府成立对口帮扶小组,协助企业融资并进行产业升级。目前从中央层面已经很重视民营经济的融资难等问题,做汽摩的大多数是民营企业,他们多么期望中央对民企的融资政策能落到实处,让企业在设备购买,产品研发,人才引进等方面渡过难关!
建议二:2.0L以下汽车购置税减半或免除,摩托车消费税、购置税不分排量大小,减免或免除!在经济下行压力下,唯有以政府刺激引导消费,拉动内需,才能让企业有更多的销量,工人才有工资可拿,所有流程形成良性闭环。
建议三、各地公安交通机关放开符合公告的国IV三轮摩托车上牌。对不符合公告的车型,无论是外观、尺寸等不达标,坚决不允许上牌,且不允许上路,做到“要疏要堵”,扶持整个产业向正规化迈进。
建议四、各地政府交通等相关部门,联合成立“文明执法、文明行驶。交规培训”小组,引导民众学习好交通法规,掌握好驾驶技巧,文明行车,尽量把交通伤亡降低至最低。

最后,引用唐代魏征的名言:以铜为镜,可以正衣冠,以史为镜,可以知兴替,以人为镜,可以明得失。现在国家正在大步向前发展,在与大国过招中屡屡获胜,若我们能以适应市场的办法,借鉴吸取历史及他国经验及教训,逆转经济周期的下行,更加重视排名第二的汽摩产业,那么我们的祖国将更加繁荣昌盛!
编辑:叶子

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