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5种最伤电动三轮车的行为习惯,你中了几条?

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几年,电动三轮车快速发展,逐步走进众多用户的家中,但是在使用过程中,不少用户都在抱怨同一个问题,那就是电动三轮车不耐用,且容易出故障损坏。其实,对于这个问题,除去车辆本身质量外,与用户行为习惯有关,而错误的行为习惯将有可能导致车辆直接损坏,下面就给大家盘点一下5种最伤电动三轮车的行为习惯。

1、严重超载行驶

第一种行为就是严重超载行驶。虽然大多数电动三轮车都是以货运为主,且拥有出色的动力,但实际而言,如果严重超载将有可能直接拉伤电池,使其报废。以车辆最大载重600kg为例,如果载重1000kg就属于超载行驶,而这个时候就可出现拉伤电池的情况。

2、过度涉水行驶

第二种行为就是过度涉水行驶。虽然现在很多电动三轮车防水性能做得很好,但时间越长,其性能就会出现衰弱的情况。而这个时候,如果强行过度涉水行驶的话,就有可能出现电机进水损坏,退磁生锈的情况发生,而这个时候就会发生动力与续航大幅下降的问题。

3、使用快充

第三种行为就是使用快充。虽然使用快充可以节省充电时间,但实际上也会加速电池失水速度,使其寿命下降。另外,如果充电器本身存在故障,那么使用快充还有可能直接充坏电池。

4、改装车辆

第四种行为就是改装车辆。一些用户为了提高电动三轮车的动力,通常会选择改装一个大功率的电机,而实际上电动三轮车的配件都是相互匹配,大功率的电机虽然可以给车辆带来更大的动力,但实际上也会加速电池损耗,甚至直接拉伤其他电机以外的相关配件。

5、长时间充电

最后一种行为就是长时间充电。一般来说,如果充电时间超过12小时就属于长时间充电了,而这种充电方式不仅会加速充电器损耗,使其寿命下降,而且还会影响到电池使用,甚至是直接出现故障。

综上来看,以上5种行为或多或少都会影响电动三轮车配件使用,使其出现不同程度的故障。因此,对于用户来说,应该要尽量避免这5种行为,采取更合理的使用方式。

编辑:MASK

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