锐圆:江湖乱了,现在摩托车混到蹭电动车了

分享到  

有位资深摩帮人士在天津电动车展现场给我打电话,说某品牌摩托车在外场蹭流量,他感慨道:“以前是电动车蹭摩托车,现在摩托车混到蹭电动车了。”

天津展今年我没去,以前去过,大感觉是严重两极分化,大的电动车品牌如雅迪、爱玛等在布展的排场已经超过了摩托车,另外周边和场外小厂家还停留在派传单的档次。当然,单从布展花钱多少不能说明一切问题,但是还是说明了一些问题,而且是重要的问题,一是这个行业眼下有钱赚,二是这个行业有信心下一步还有钱赚,从这两个维度讲,摩托车都逊风骚。

在国家政策的催化下,“电动车”行业即将向“电动摩托车”行业转化,加了“摩托”两个字,意涵很丰富,一是质量安全标准要向摩托车看齐,二是消费规范(办照上牌)也要向摩托车看齐。第一个看齐看似对传统的电动车企业加了限制,他们再不能象野草一样自由狂放地生长,但是这些企业的品牌积累、资本积累以及技术积累都到了一定水平,就按你摩托车的玩法玩,他们中间的优秀企业不仅未必是输家,而且很可能是赢家。

据说看电视剧有鄙视链,看英剧的看不起看美剧的,看美剧的看不起看日剧的……,其实两轮车行业也有鄙视链,过去摩托车是看不起电动车的,就像封建老贵族看不起新生的资产阶级,市场的现实就是这么诡异,电动车虽然做得糙,但是在两轮车领域的份额越来越大,摩托车可以有一万个理由(其中最狠的是禁摩)说不是我们不行,是土八路太狡猾了,可是市场不相信眼泪,更不相信无力的辩解。今年4月,电动车华丽蜕变的时间点到了,过去的鄙视链将会发生颠覆性变化。

雅迪在这次天津展宣布请在《速度与激情》系列电影中的主演范迪塞尔做形象代言,你可以说他土豪,你可以说他在玩摩托车曾经玩过的,但是不能否认的是,以雅迪为代表的电动车企业气场强大、内心强大!当他们成为“电动摩托车”行业的一员后,这种强大会让摩托车行业越来越能感觉到,不care不行啊。

《解除禁摩的窗口就要开启了》一文中,锐圆提醒摩托车行业团结起来,重新审视4000万的两轮车市场,不要把眼睛仅仅盯在越来越少的几百万燃油车市场上。

未来的电动摩托车行业,会有三种基因的玩家:一种是从做电动车的蜕变而来,一种是由做摩托车的“下嫁”而来,还有一种是做互联网的携带着资本践踏而来,众多的新玩家会带来众多的新物种,江湖乱了,老江湖能不警省?

编辑:admin

网友评论

正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。