物极必反 否极而泰,电动车行业一大波利好袭来!!!

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任何一种事物都有他的发展规律,过多的在意,也许会走越远,用心去对待,也许慢慢失去。不是不努力,而是好的环境下都会迷失,找不到前进的方向。当心智受到考验、心力憔悴之时,也许事态会发生转机,向好的方向发展。"物极必反 否极而泰",电动车行2018年不言放弃、努力挣扎之后,2019年一大波行业利好袭来!!!

1、电摩资质门槛降低

2019年1月18日,工信部发布《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》,两项要求自2019年6月1日起实施。 建议年产量在25万辆以上企业可以整合资源自行进行一级资质申报,以便日后长远发展!这也意味多数企业望尘莫及的一级电摩资质门槛降低,将会有更多的企业可以参与发展和竞争。

2、海南逐渐禁售燃油车

2019年的1月8日,《海南省大气污染防治条例》(下文简称《条例》)新闻发布会在海南海口举行,主体内容是海南省将于3月1日起,逐步禁止销售燃油汽车,并加快充电桩、充电设施等配套基础设施建设。燃油车已经在中国掀起禁售热潮,全面禁售即将制定时间表,新能源汽车发展趋势无法阻挡。


3、支持发放临时牌照,人大代表发起低速车管理提案

2019年河北省两会期间,河北省人大代表向河北省十三届人大二次会议建议尽快解决低速电动车合法上路问题。河北省人大代表在提案中肯定了低速电动车的价值,同时提出应该通过完善制度规范来约束低速电动车,而不是“全盘皆禁”。低速电动动汽车已经引起社会各界人士的关注,低速电动汽车发展民生所向。

4、低速电动车获得最长五年过渡期!

江苏人民政府批准,将在2019年开春后逐步落实!山东、河南、湖北、江苏四个生产与销售低速电动车的大省都出台了相关的管理政策,从当前的政策来看,没有任何一个省份禁产、禁行、禁销低速电动车!没有任何一个省份禁产、禁行、禁销低速电动车!有任何一个省份禁产、禁行、禁销低速电动车!反而,均出台3到5年不等的非标低速车过渡期,为国家标准出台做铺垫。


5、国家三部委召开电话会议!新能源汽车下乡已定!

1月18日,国家发展改革委、商务部、国家市场监管总局在北京联合召开优化市场供给促进居民消费电视电话会议。这也印证了1月8日国家发改委副主任宁吉喆接受央视记者采访,透露出将加大对消费市场扶持力度的消息。新能源汽车市场已经瞄向更加广阔的农村市场,在今后的几年中新能源汽车将会成爆发的态势发展。
刚刚步入2019年不到一个月时间,电动车行业有这样多的好消息,这也意味着电动车行业的春天已经到来。2019年也是电动车行业的分水岭,步入2019年整个行业慢慢走向良性发展,告别底价竞争、告别倒闭潮、告别粗放式发展和管理、走向法制化管理的道路。电动车行业新的发展潮流已经到来,2019将会更加美好!
编辑:Ting

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