19年起,小电动车必须上牌照,甚至还要考证,对此你怎么看?

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[摘要]电动自行车是我们生活中最为常见的代步工具,插座君每天都会骑着它来上班,由于体积小、容易操控、节能环保等特点,这种电动车也受到了广大市民的喜爱。

电动自行车是我们生活中最为常见的代步工具,插座君每天都会骑着它来上班,由于体积小、容易操控、节能环保等特点,这种电动车也受到了广大市民的喜爱。当初的双轮摩托车,能源也是燃油,但是行驶在路上时排出的大量尾气令人难以忍受,于是逐渐被电动车取代。不过与燃油摩托车不同的是,电动车一直是不需要挂牌照的,这也导致这类车型处于疏于管理的状态。

从前骑电动车几乎是没有门槛的,在交通日益拥堵,汽车数量越来越多的情况下,人们都纷纷选择了电动车出行,也正是因此,机动车主与电动车主的矛盾就逐渐被放大。部分电动车行驶者交通意识并不强,我们在大街小巷内总是会看到有闯红灯、不按队列行驶、抢道占道等行为的电动车。甚至还有人将电动车私自改装,在大马路上带着巨大的轰鸣声一骑绝尘,令过路的人无不心惊。

针对这类现象,2018年5月17日,中华人民共和国工业和信息化部官网发布的一则通知,宣布将于2019年4月15日起,正式实施《电动自行车安全技术规范》,其中2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。新国标规定,电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁止超过55kg,最高时速不得超过25km/h。但这并不意味着不符合标准的车辆就无法行驶了,只不过,驾驶者需要考取驾照,并且像机动车一样挂上黄牌,甚至还要办理保险,否则将会面临上千元的罚款。

目前,我国的部分地区已经逐步开始实行新国标,插座君所在的城市就已经有大部分的电动自行车免费装上了牌照,看来人们对于新规的适应能力还是比较强的。而且,上牌照的确有许多好处,假如你的电动车不慎丢失,牌照可以成为你找回车辆的一个有力保证,插座君听说前两天有一位车主的车子被盗,警方一天之内就帮助她寻回了。并且,强制险的办理,也意味着你的车子可以享受与机动车相同的保险待遇,更多了一重安心。不过,上牌照仅仅需要排个队或者预约,但考驾照可就不是什么容易的事了,无论是考试流程和场地的制定与规划,还是需要驾驶员挤出练习和考试的时间,都是令人头痛的问题,不知道在各种各样的阻碍下,新国标能不能顺利实施。

虽然政策是为了更好地保障公民出行时的安全,以及方便管理交通,但此举可能也会对部分行业的人造成影响,比如快递与外卖小哥,或是较为依赖电动自行车的职业。说到底,交通混乱拥挤,也并非全都是电动自行车造成的问题。我们更需要的是,全民提高交通法规意识,自觉自律遵守规则,这样无论以任何交通方式出行,都能营造出良好的交通环境。

编辑:元芳

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