从另一角度分析,新国标的颁布,将会是经销商开拓市场的新钥匙?

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距离新国标实施还有将近四个多月的时间,很多电动车厂家开始逐渐向新国标的方向发展。


从而也导致了,少数中小型的厂家在转变的同时倒闭了!给电动车行业里敲响了警告的钟声。但是换一种方式思考,新国标的颁布无非不是电动车行业里的一件好事!

门槛将会提高 市场更加严格化

新国标还没有完全颁布之前,电动车行业里没有一个准确的衡量标准,几乎谁都可以做。

也让电动车行业里充斥着鱼龙混杂的品牌和厂家,这些厂家为了提高利润率,生产以翻新和劣质为主的电动车,最后再以低价格的方式流入市场,拉低了销售价格。


这样一些正规品牌的经销商们,获得的利润会越来越微薄。甚至还让电动车的质量受到了影响,直接也导致了电动车品牌在消费者心目中的地位。

随着,明年新国标的实施,电动车市场会变的更加严格完善,门槛更高。市场上各类杂品牌和厂家将会逐渐被淘汰。


正规品牌将会占领市场,电动车的价格也会重新回归正规。虽说前期在价格上,会遭遇到阻碍。

但是,随着电动车需求的爆发,消费者也会逐渐接受正轨的价格,经销商也会赚的更多。

政策统一化 风险降低

纵观这几年电动车行业,“地方性管制”、“一刀切”成为很多经销商心中难以磨灭的阴影。

有些地方部门没有考虑当地实际情况,按照老国标实施销售市场行动,让一些经销商有所损失。


2019年新国标正式实施之后,国家将会与地方统一执行新标准,电动车经销商们只需要按照相关要求正规经营起来,就无需在为政策风险而担心了,经销商们也可以大胆卖车了!

车型减少 降低经销商资金压力

市场上的车型可谓是琳琅满目,经销商在进货的时候,各类车型都需要进上个几辆。使得一样经销商在资金方面会周转不开。

但是随着,新国标电动车上牌、销售目录和3C认证等政策落实。在不久的将来一些老套车型、滞销车型将被企业停产,逐步淘汰出电动车行业市场。

经销商们也不用对着一大堆车型犯愁了,选好合适的、有3C认证的车型就可以。

新国标的颁布不仅是消费者的保障,更是经销商的赚钱的发动机。期待2019年谁是电动车行业里领跑者!
编辑:Ting

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