对不起,我的三轮车不便宜!不能因争夺市场而扰乱市场

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在临近年末,破产、倒闭的消息充斥自整个行业中,洗牌加剧,搞得人心惶惶!环保整治已成常态化,配套商、电池一直处于严查态势!在年末洗牌时期,价格战、低质产品在市场上神出鬼没,更有各种厂商以各种理由捞钱,而这种时候,无论处于什么位置的厂商能够守住质量底线就能“存活”,受不住请出局!
年底,是备货高峰期,也是各类厂商摩拳擦掌准备大干一场的时候!开始到处跑市场、拉客户,抛政策!但是不能为了争夺市场,快速回款,打乱市场价格,进行低价倾销,打破市场价格!价格战就是一个恶性循环,一旦陷入便如同深陷沼泽,无法自拔!事后必然经过一番扒皮抽筋,才能勉强稳住局面!
现在随着消费者的消费理念的改变,百姓消费越来越理性,也越来越关注产品的性价比,而非只考虑是否名牌或者只考虑价格,最多关注的是产品本身的性价比和实用性!
比如北方电动三轮车市场的现状是大品牌的三轮车比较好卖,款式越漂亮越好卖,功能越多越好卖。究其原因大多数大品牌北方渠道布局较全,售后较好,另外北方乡镇买车是作嫁妆和走亲访友时用的,外观漂亮,有名气的品牌三轮车会让他们出门有面子,而大品牌的“贵”也是有一定道理的,“贵”在售后服务与渠道以及品牌价值,不能因为市场环境的恶化,一味为了追求利润而压低价格,后果将得不偿失!
南方电动三轮车市场偏偏是二线品牌的三轮车卖得最好呢?二线品牌的三轮车质量并不比一线品牌差的太多;其次,价格比一线品牌更便宜;再次,浙江绝大部分消费者买三轮车时看中的是车子的性价比。虽然,南方市场三轮车价格稍低,但是确是在保证产品质量的同时的一种差异化营销策略!

守住价格底线是生产厂家和经销商保证利润的自身的责任,而守住品质底线则是做人的、做企业的立身之本,是必须并且时刻牢记的信条!关系着消费者和经销商等的经济和财产安全!
大品牌在技术品质上不断与时俱进,但是有些小品牌的品质却毫无提升,部分杂牌三轮车生产企业抓住强制整治前的最后一点点时间,通过偷工减料、虚假宣传等手段以维持三轮车的低价格流入市场。这些三轮车品质极不稳定,性能差,严重扰乱了三轮市场声誉。在此希望广大经销商能够守住品质底线,自觉抵制劣质车辆,净化市场环境!
总而言之,以质量和性价比奠定的品牌形象是最牢固的,对于三轮企业而言,无论品牌处于什么地位,只要守得住“底线”耐得住“寂寞”,都会过的很滋润。
编辑:叶子

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