电动三轮车、电动摩托车,为何要考驾照,最全答案!

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现在电动三轮车已经以电动正三轮摩托车,超标电动车已经以电动摩托车的名称出现在各地管理政策的文件中。既然属于摩托车也就是机动车,也就是开始面临驾照的问题。对于这个问题,做一个全面的说明,在政策上面、车型的要求上面、包括驾照上面的要求做一个相对全面完整的解答。

首先现在各地管理部门的执法依据就是根据工信部目录,全称就是中华人民共和国工业和信息化部,《道路机动车辆生产企业及产品公告》这个公示,就是电动三轮车电动摩托车在各地可以上牌的国家唯一管理机构,也就是只要不在公示目录上面的,现在在市场上面销售的电动三轮车电动摩托车严格来讲,都是机动车都是要纳入机动车管理的行列。
当然电动摩托车到明年4月15日新国标过渡期完成,电动摩托车也就是现在市场上说的超标电动车都是要正式归入机动车管理的队伍,虽然在政策上面是这样但还要看各地对待超标电动车的态度,也就是各地根据当地实际情况,对超标电动车处理方法可能会不同,但即便是政策宽松其实对不能上目录的生产企业而言,也已经没有太大的发展空间,上牌是企业实力的象征,也就是市场靠政策的梳理完成行业的有序发展。

图上面企业都是第313批里面有的企业,可以看到现在电动三轮车官方全称电动正三轮摩托车区别于燃油的正三轮摩托车。电动两轮车就是超标电动车官方电动两轮摩托车区别于燃油的两轮摩托车。也就是说现在单纯为个人财产安全起见,购买电动三轮车、超标电动车原则上就要购买目录上面有的企业的产品。不然无法应对各地管理部门的将来对电动三轮车电动摩托车的管理,虽然现在很多地方还是暂时不会管理,或者说是对这个问题不够重视,还没有正式立法打算管理电动三轮车电动摩托车的问题。

将来电动三轮车电动摩托车作为机动车,严格说来就是要考驾照的问题,当然驾照准确来说不是什么问题,但是对年龄的限制却是将来必须要面对的问题。电动摩托车也就算了,毕竟年轻人多。但是电动三轮车就是大问题,随着现在老龄化的来临退休年龄延迟,必然面临60周岁以上老人不能考驾照带来的无证驾驶电动三轮车的问题。这个问题虽然在现实中还没有引起足够的重视,但是按照法律链条而言,无证驾驶机动车直接就是违法的问题。也就是出现事故无证驾驶直接全责的问题,这才是现在政策最大的矛盾之处。

当然这个问题是伴随电动三轮车发展出现的问题,前面曾写过《电动三轮车上路问题,需要从长计议,切忌操之过急!》就是专门说明这个历史问题,在现实中解决时不可操之过急,要考虑到电动三轮车使用群体的复杂性的问题。在这个复杂性没有合理的解决方案之前,还是维持电动三轮车电动摩托车的这种现状要更好一点,毕竟很多地方的管理政策,最终都因为管理跟现实严重脱离,最终都是不了了之。
但是任何行业的发展,都是在波折中前进,让我们祝福电动三轮车电动摩托车明天会更好!
编辑:叶子

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