11月1日后,三轮车行业迎来史上最重要转折点

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自五月份新国标出台后,整个行业进入变革,最主要的体现就是今年七八月的倒闭潮和旺季的推迟!而今作为行业风向标的南京展已经落下帷幕!11月又是各地政策转折的节点,三轮车行业又将经历怎样的变革?


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11月1日后,全面禁止生产、销售超标车

北京:11月1日起《北京市非机动车管理条例》正式实施,消费者已经购买的超标电动自行车可以实施3年过渡期管理。不过,在生产、销售层面,一律禁产、禁售不符合国家标准且未纳入北京市目录管理的电动车

广东:近日,广东揭阳市公安局发布最新决定,从2018年11月开始在榕城区范围内开展打击无牌证假牌证摩托车、超标电动车专项整治行动。

西安:对销售违规电动车的经销商和门店,采取教育、警告、停业、查封、吊销等措施,杜绝违规、超标电动车生产、销售行为。截至26日,两天内已经查扣400多辆电动车

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有资质、工信部目录企业成为香饽饽

在此次南京展会上,出现了很极端的现象!有资质和在工信部目录的企业展位前经销商经久不息,但是在无资质的展位却人影全无!在大环境下,资质是第一道门槛,更是赚钱的香饽饽!可以看出在南京展之后,无资质企业只能任凭市场萎缩,利润下滑,最后倒闭!

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产品营销理念逐渐被重视

南京展会是企业宣传和证明实力最好的舞台!在南京展会上,拥有资质和工信部目录的企业都在不遗余力的宣传车辆的资质!各个企业对于自身的品牌影响力和品牌价值越来越重视!之前的价格战很少看到!随着社会的发展,越来越多的营销理念运用在三轮车营销上!


电动车自新国标出台后,经历了动荡现已区域稳定发展!而三轮车在经过南京展之后好各地严查之后,释放出几大信号,行业正在向着更加规范的方向发展!而最重要的就是资质、资质、资质!!!

编辑:叶子

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