好消息!新国标落地不再一刀切!上牌期延长、电摩解禁!天津、北京成人性化管理新标杆!

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自5月15号,新国标确定之后,各地区根据过渡期11个月的要求,结合自身情况,开始对电动车出行进行管理。
 
既然是过渡期,期间调整、磨合必不可少。

 
免费上牌延长至9月30日
10月1日开始,天津禁止无牌照的电动自行车上路
 
据了解,天津市电动车集中免费登记上牌,原定截止日期为8月28日。
 
日前,笔者了解到,按照天津市公安局统一安排,电动车上牌截止时间已延长至9月30日。

 
10月1日开始,天津将禁止无牌照的电动自行车上路。
 
届时,交管部门将上路检查,对驾驶无牌无证电动自行车人员依据《中华人民共和国道路交通安全法》予以警告、罚款、扣留非机动车等相应处罚。

 
提示,如果您的电动车还未上牌照,请携带本人身份证尽快到登记点安装牌照。无本市户籍的车主也可持身份证办理。

(拼装、改装,或车长超1.85米的电动车,一律不予办理。)

 
过渡期11个月
各地区不断以人性化规范电动车管理
 
诚然,自新国标落地之后,各地区都加强了对电动车管理。

起初,一些城市的举措过于偏激,禁售、禁行、限行等,让百姓出行变得异常困难。

 
随着过渡期的不断深入,各地区也开始根据反馈,对前期出台的各项举措进行调整,以满足各方实际需求。
 
除了天津之外,前段时间备受争议的北京,其对电动车一禁了之的管理政策近期逐步调整。

 
目前,部分电动车门店经过整改之后,已经开始重新销售合规电动车。部分品牌企业的电摩产品,其上牌工作亦在有序推进中。

 
毫无疑问,帝都百姓骑电动车出行的需求受到重视,对电动车的管理正逐步改善……
 
过渡期本身就是一个不断调整的过程。
 

随着,新国标落地的逐步深入,各地区对城市管理、消费需求的把控更为精准,对各方利益的权衡也更为到位。
 
笔者相信,只要各级管理部门,本着以民为本的思想,治理电动车出行难题,其结果必将向着好的方向发展,电动车行业的未来亦大有可为。
编辑:Ting

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