多地开启电动车“3+2”严查，3种行为罚款，2种车禁行！

虽然已入冬季，但依然能看到不少加装防风被、车棚的电动车在路上行驶，殊不知这种违法改装行为极大地增加了电动车骑行安全隐患。为了更好地保障道路交通安全，2023年1月起，多地新一轮电动车整治即将开始，加强对“隐患车辆”的严管严查。综合来讲就是“3＋2”，即有3种行为会罚款，2种车禁行，违者可能被罚款、扣车，广大车主一定要了解和关注下。

作为骑行电动车十余年的“老司机”，一路见证了电动车发展历程。2019年之前，在道路上骑电动车基本上是“零约束”，这也导致电动车闯红灯、逆行情况尤为突出，从而让电动车“安全问题”饱受诟病。于是，在2019年新国标实施之后，各地陆续推进完善电动车上牌、戴头盔等规范制度，目前已初显成效。像浙江、东莞等地明确规定，2023年1月起电动车未登记上路，或将面临罚款，下面就来具体聊聊，多地即将开始严查的3种违规上路行为，有备无患，避免处罚。

第1种：未登记或未悬挂车牌

上牌是电动车迎来规范化管理，最为重要的管理举措之一，根据交道法规定，车辆需要办理注册登记，也就是完成车和人的实名制，车辆上路需要悬挂号牌，且号牌不能有遮挡、污损等情况，方可上路。

目前，全国绝大多数的地方电动车已经完成上牌，有的也早早的启动了无牌电动车上路治理行动。当然，也有像广东东莞这类上牌实施较晚的城市，也已基本完成上牌工作，据悉，从2023年1月起，浙江、广东东莞等地将对电动车未登记或未上牌进行处罚。

第2种：加装防风被或加装小板凳

除了对无牌电动车的治理，目前许多地方对于车辆加装改装予以严查整治。冬季加装防风被确实可以给车主遮风保暖，但同时也破坏了车辆的安全性，加大了道路行驶的安全隐患，道交法明令禁止电动车存在加装改变结构行为。

比如湖南永州就明确指出，2022年12月18日至2023年2月28日，启动包括电动车、摩托车、三轮车的整治，对于违法加装防风被、车棚或加装小板凳的一律拆除，并对此类改装行为进行处罚。另外，福建福州在2023年1月15号实施的新版管理条例，也明确增加了电动车禁止改装，上路罚款的规定。

第3种：骑乘电动车未戴头盔

电动车在规范治理之后，有2大管理政策执行度最高：第一是上面提到的上牌；第二就是关于佩戴头盔的推广。根据相关测试，戴头盔可以有效降低9成头颅伤害，作为车主佩戴头盔很有必要，交管部门也把此列为电动车安全治理的重点。

比如在福建福州的2023年1月15日实施的电动车管理条例中，就明确了骑乘电动车必须要佩戴头盔，对于违反佩戴头盔上路的电动车，可以处警告或者五十元罚款。佩戴头盔在许多地方都已成常态化治理，车主不要忽视。

以上介绍的3种严查电动车行为，加大了车辆在道路行驶的“隐患”，其本质上是对车主不遵守交通规则、不遵守道法行为的整治，一般是警告或罚款改正即可，还是可以继续上路行驶的。但以下2种车型明确规定不能上路行驶，车主在买车、用车的时候要注意。

在2019年之后买的电动车，基本上新国标电动自行车居多，这类车上牌之后，属于永久有效期，只要不去注销，号牌都是有效可用的。但非标电动自行车不一样，目前市面上已禁止生产销售，而过去购买的车辆，虽然可以上临牌，但一般过渡期只有3~4年，过渡期后就不能上路。

目前，浙江全省、广东佛山、江门等多地明确规定，2023年1月起，禁止号牌失效的非标电动车上路行驶，将从源头打击非标电动车的生产和销售，车主需要置换符合国标的电动车上路使用。

不仅是针对非标电动自行车，三轮车也同样适用。一般有效期结束时间都是2~3年，对于过渡期后，当地没有继续延期，均不得上路行驶。像浙江温州、浙江台州、东莞等地已备案电动三轮车有效期截止到2022年12月31日，2023年1月开始，不能再继续上路行驶。

2023年，各地电动车将迎来新一轮严查，一方面打击电动车存在的隐患上路行驶，比如无牌上路、未戴头盔上路、电动车改装拼装等行为；另一方面杜绝高隐患的非标车上路，比如加强备案失效的电动自行车、电动三轮车上路，这类车安全性不达标，又加上使用期限久了，上路存在较大隐患。但总的来说，电动车“3+2”严查治理，根本的出发点还是为了更好地保障人们日常出行安全，确保无隐患车辆上路，从而引导行业规范健康发展。