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电动车跑400公里,真实性如何?十年老师傅告诉你!

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近日,有电动车用户向我反馈,其在购车时遇到这样一个问题,那就是有电动车商家宣称自己所售的某款两轮电动车一次充电能跑400公里。对此,该用户表示怀疑,并问我是不是真的?作为一名行业十年老师傅,我的答案是电动车跑400公里真实性不高,更多只是噱头,为什么这么说呢?

我们先来看电动车类型,其主要分为电动自行车、电轻摩、电摩三类,其实要想电动车跑400公里主要就电轻摩、电摩两类车型,而这两类车型目前主流的型号分别为60V、72V等。

以72V电动车为例,我们先以110Ah电池与1000W电机为例,其平均时速约为45km/h,通过计算可知道车辆匀速平均电流大小为13.9A(电机功率/电压大小),理论行驶时间为7.9h(电池容量/平均电流),而理论续航约为355公里(理论行驶时间*车辆平均时速)。从这点来看,72V电动车配备110Ah电池是无法跑到400公里的,需要配备更大容量电池。我们再来看130Ah电池与1000W电机搭配,其理论续航约为420公里,是可以跑400公里以上的。当然,除了130Ah电池,也可选择两组72V65Ah电池搭配,效果也是一样的。

我们再来看60V电动车,其同样以130Ah电池与800W电机为例,其平均时速约为42km/h,通过计算可知道车辆理论续航约为410公里,也是可以跑400公里以上的。同样,配备两组60V65Ah电池也是可以的。

综上来看,虽然从理论来说,60V、72V电动车配备130Ah电池或两组65Ah电池,是可以跑到400公里以上的,但从实际来看,很难实现,主要原因有两点:第一,130Ah电池或两组65Ah电池属于稀有型号电池,基本需要定制,其成本相对较高,并不划算;第二,130Ah电池或两组65Ah电池体积相对较大,普通电池仓无法容纳,而即使有可以容纳的电池仓,车辆也会显得特别笨重。因此,从这几点来看,电动车跑400公里真实性相对不高,只有少量稀有大容量车型能达到这个要求。

编辑:MASK

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