移动应用

电动力微信公众号

收藏起来!7月1日起,这些新规将影响整个电动车行业

分享到  

今天是7月1日,2021年下半年的第一天!今年上半年,电动车行业经历了厂家成本上涨、终端继续杀价的“冰火两重天”。而下半年,还会有一系列新规定、新政策开始执行,影响到造车、卖车、买车、用车的方方面面!

01.

“一车一票”制度7月正式执行

前不久,三部门联合发布的《机动车发票使用办法》将于2021年7月1日起正式实施。这就意味着,从7月开始,我国电动车行业正式进入“一车一票”的时代。

“一车一票”,就是买电动摩托车必须要开具发票,而发票上只能写一个电动车的车牌号,具体来说就是“一人一车一票一证一牌照”。一方面,“一车一票”制度可以确保产品的来源合规合格合法,品质有保障。另一方面,也让生产厂家少了一项避税的手段。

当然,两方面的结果都是未来的电摩会更贵!两轮、三轮电摩在未来都将迎来100-500元甚至更高的成本上涨!

02.

广东对“超标车”停发过渡期临牌

广东省作为电动车产销大省,在今年年初发布了电动车立法征求意见稿,并从2021年3月18日起对电动自行车实行分类注册登记,符合新国标且获得CCC认证的,经注册登记后核发正式牌证;“超标车”须于2021年6月30日前完成注册登记,领取过渡期临牌(过渡期至2022年12月31日止)。从2021年7月1日起,未注册登记的电动自行车不得上路行驶。

虽然广东省历来对摩托车、电动车管理较为严格,但在立法上管理较浙江、江苏等地区延后了一年。随着“超标车”上牌日在今天截止,广东省的电动车销售也正式进入了国标车时代。不过随着摩托车管理政策的逐渐放宽,我们也期待电摩在广东繁荣发展的那一天。

03.

“低速大省”山东严查低速电动车

日前,山东德州发布《关于加强低速电动车交通安全管理工作的通告》明确,自2021年7月1日起,对发生道路交通事故的低速电动车,公安机关交通管理部门将委托专业机构进行机动车、非机动车鉴定,经鉴定涉案车辆为机动车的,对驾驶人未取得机动车驾驶证、未悬挂机动车号牌上道路行驶、驾驶拼装车等交通违法行为严格依法处罚。

要知道,在此之前,山东一直都是低速电动车产销大省,但由于低速电动车使用门槛低,也因为驾驶人员的失误造成了不少交通事故。

随着原来的低速电动车正式被划入乘用车范畴,原有的生产企业也逐步转型微型新能源乘用车制造,山东省对市场保有的低速电动车依法进行管理也是意料之中。

04.

无牌三轮车在全国范围内面临严查

7月1日起,山东菏泽、湖北襄阳、贵州铜仁、广东等地,都将对未注册登记的无牌电动三轮车进行查处,挂牌的电动车都不得上路行驶。其中,山东等地还将严查未列入工信部目录的“三小车辆”依法进行禁售和查处。

传统电三历来是下沉市场的主力车型,近年来休三也在广大县城及以上的市场迅速崛起。但在相关标准不断完善、上牌管理办法不断出台的背景下,很多无资质的产品也被逐渐曝光。这一轮全国范围的严查,就是要将不合规、不合格的电三轮产品清除出去。

随着行业标准不断提档,电三领域也将进入电自产业前两年走过的发展道路:标准越来越细化、品牌集中度不断提高、上牌和管理更加透明方便,当然,车子价格也会相应提高。

下半年,电动车行业的传统旺季即将到来,一系列新规也在影响着每一个造车人、卖车人和用车人的生活。

虽然有人会吐槽标准越来越严、成本越来越高,但事实上,如果没有相应的标准和管理办法,行业会继续陷入无序化的恶性竞争,同时从过去两年来看,浙江省等地的上牌管理政策、公安部在全国发起的“一盔一带”行动,都大大方便了城市交通管理,并减少了相关交通事故的发生率。我们相信,未来更多合理标准和政策的出台,会帮助新能源出行产业实现更加健康的发展。

编辑:MASK

网友评论

正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。