门店收入增长至少50！他们做对了什么？

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2021/6/10 10:03:32 文章来源：全球电动车网作者：全球电动车网 ip属地:重庆

最近两年，网络上有个词非常火，“内卷”。

词条解释是：指一种社会或文化模式在某一发展阶段达到一种确定的形式后，便停滞不前或无法转化为另一种高级模式的现象。

看起来比较难懂，换到我们电动车行业来讲，最直接的体现就是：生意更难做了。

行业洗牌压力大，经销商出路难寻

在行业发展初期，可以说是遍地黄金，但凡是进入这个行业的都有钱可赚，可随着进入行业的人越来越多，产品不再具有差异化优势，现在卖一辆车不仅成本变高了，收益也更少了。想要获得同等的收益，就得依靠服务、营销等方式，不断提高竞争力和附加值。

如果选择“躺平”，那结果就是被动陷入价格战的泥淖里，用低价抢市场讨好用户，直至被洗牌出局。

但现在电动车行业经销商普遍面临的问题是：落后的营销方式不再适用于当今的新消费场景。

为了做成一单生意，经销商们是费尽心血，反复解释讲解不说，还得送这送那，最后成单还得再“砍一刀”，甚至，我还见过有经销商给客户孩子讲作业的。你说，这为了赚200块钱，就差给人跪下了。

同时，不仅生意不好做。对内，经销商们还面临着巨大的压货压力和品牌渠道直控政策下的“被边缘化”，甚至被淘汰的风险。不仅要盯着竞争对手，还要提防并肩的兄弟，想来也是无奈+心酸。

“不是我不想改变啊，他们讲得那些高大上的东西，我都听不懂，更搞不懂咋做！”在我们走访市场的时候，老听到经销商如此抱怨。

的确，现在很多互联网黑话，我们都搞不拎清，对于大多数老实卖车的经销商来说，就更丈二的和尚摸不着头脑了。

新营销方法学不会、成本高；老方法日渐式微，吸引不了客流......传统经销商如何才能抓住时代发展的风口，借势突破稳住江山乃至再创辉煌？新零售风潮下，物联网企业迎来风口，学会巧借东风的经销商或将成为赢家。

消费场景互联网化，新零售正当红

自新零售概念出现伊始，随着几年的发展，已步入精耕细作阶段，这种以互联网技术为手段，“线上+线下”为内核的一种全新零售模式，能够有效改善消费者痛点，并且具备精细化运营管理能力的模式更易脱颖而出。

在电动车行业有且仅有一家企业具备这样的精细化运营管理能力，那就是哈啰。

毫无疑问，网联网是未来社会各行各业发展的大趋势。电动车行业也早早的开始在电商上有所行动，但至今没有形成规模，背后最大的原因就是“售后”。同时，对于商家来说，中心化的电商平台竞争力增加，直接导致其经营成本提升，利润空间下降。并且，随着互联网红利的消失，电商平台的高增长也会逐步触及边界，同样不利于商家获取线上平台流量。因此，普通的电商模式并不被广大经销商看好。

但哈啰不一样。哈啰开创的是一种完成不同于传统电商的新模式。因为哈啰本身具有强出行和本地生活的用户属性烙印，大量潜在出行需求的用户活跃，完全不同于平台电商。通过哈啰电动车平台内直接导流，门店获客能力瞬间迭代；同时基于大量门店，哈啰也能聚合多种LBS生活服务业务能力。

另外，哈啰电动车在行业内首次采用新零售模式，打开哈啰出行APP，即可线上下单线下提车，门店统一定价，实行“全国联保”，价格统一透明。

“只要打开app，点击开锁按钮，你就可以骑走了。”6月3日傍晚，杭州的魏女士在离家不远的哈啰电动车门店如愿提走了自己购买的第一辆电动车。

魏女士是一名资深哈啰共享单车骑行用户，她也是全国首批买到哈啰电动车用户之一。“我本来就会用哈啰单车，买车的时候直接在app里下单，选最近的门店提车，以后也可以直接使用手机开锁车，太方便了。”魏女士表示，整个购车到拿到车等待了7天左右的时间，如此“互联网”化买电动车，非常符合她的购物习惯。

目前，哈啰电动车在杭州已有近100家门店，全省超过400家门店。

从‘坐商’到‘行商’，哈啰驱动门店新零售落地

作为三大共享运营商之一，哈啰全国累计出行用户超3亿，约占全世界三分1/3的人口。基于哈啰平台丰富的用户骑行数据，能够有效实现：哈啰共享单车骑行用户到哈啰电动车购买者的转化。

在杭州当地的哈啰门店的采访中，一老板表示，很多买车的人也都是骑过共享单车的用户，会直接在APP里下单，来门店不需要过多的交流，交易流程直接快速。

哈啰新零售对于经销商来说，具有明显的增量价值，可以全方位触达、服务用户，建立流量储水池，无需额外的房租、人工成本以及平台流量成本，而带来的是更高的区域库存周转率和售罄率。

谈及线上接单的新零售尝试，杭州江干区哈啰门店店主魏建芳表示，哈啰新品很受用户喜爱，每天有近20位顾客试驾体验，“一天卖出去十几台成为家常便饭，还有很多顾客是通过线上下单线下提货”。

其经营电动车产品十几年，传统售卖模式只是单纯地等待客户上门，同时需要大量的备货，带来了较大的经营压力。“哈啰给我们带来最大的改变是，从以前坐在家里等客上门的‘坐商’变成了‘行商’，我们可以依靠哈啰巨大的平台流量，也能够通过手机营销工具服务门店周边的意向用户“。

和哈啰合作快一年，魏建芳已经在上城区开出了今年的第二家新店，相比传统开店模式她的收入增长至少50%。

在哈啰电动车对外的招商资料中，主打店铺24小时营业吸睛十足；基于哈啰平台的网络店铺和新零售模型，打破了传统门店销售在时间、空间上的限制，同时，在数字化建设过程中，商家在进销存、客户管理、库存管理、售后管理等不同环节都能实现专业化管理。不仅能方便经销商挖掘新客户，也能更好的服务老客户，实现人流的多次裂变。

在即将到来的618电商节，哈啰新零售也将首次参战，通过预测订单、营销产品等全面赋能经销商。

有经销商坦言，之前都很羡慕那些能参加电商促销的买衣服买生活日用品的，“这次618也是我们第一次参加电商的促销节日”。我们和哈啰一起一个月前就开始准备，哈啰通过数据给我们做了提前的分析，甚至给出618活动的销售预测，目标非常清晰，预估当天售卖可以达到平时的30倍；我们据此进行备货和售后服务量预估，提前准备人力保障物流安装等”。

哈啰电动车相关负责人表示，平台根据门店日均订单增长情况以及历史售卖情况，建立数据分析和销量预测模型，叠加营销活动、6月时间周期特性和主销车型等因素，可以实现各门店618销量增长的精准预测，“以此指导门店精准备货和储备资源，将门店打造成数字化的新零售终端”。

编辑：MASK