最新消息:哈雷电动车突然被取消!

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最新消息,哈雷戴维森在其官方网站上的未来车页面上删除了其电动概念车,这引发了人们对电动自行车——包括LiveWire——是否仍将在该公司的未来存在的怀疑。

这是什么意思呢?如果我们认为美版车型是哈雷戴维森网站的最终版本,这些变化表明该公司可能正在偏离其最初的电动摩托车计划。上个月,我们发现有证据表明“LiveWire”项目可能会在2021年之后停产。当时,我们对此是持怀疑的,因为毕竟电动概念车被认为是此类公司未来生存和发展的战略一部分,而“LiveWire”项目是哈雷产品研安计划中的顶级车型。如今,情况可能不再如此。

而官方的回应如下:

“作为未来电动车产品的一部分,哈雷戴维森在正式推出下一代未来产品系列之前不再对此发表更多评论。哈雷戴维森致力于引领摩托车的电气化。作为此类项目的先锋者之一,我们为LiveWire迄今为止取得的成就感到自豪,包括在美国销量第一的电动摩托车和非凡的全球响应。我们期待电动摩托车的美好未来。我们将在2021年初给大家分享更多信息,以及我们的5年业务战略。”

(怎么样,这个官方的回复是不是够宏观,够务虚)?)

从哈雷的回答中可以看出两件事。

第一:哈雷戴维森声称LiveWire是美国最畅销的电动摩托车;

第二,哈雷戴维森表示,他们致力于摩托车的电气化。

这是否意味着这条产品线仍在公司的计划中?或许吧,但像LiveWire这样令人向往的高端但极其昂贵的产品,我们认为未来只有在价格更亲民才能吸引消费者,才能产生更大销量的情况下,相对较低端的产品才能激活和拉动整个产品线,到那时,商业效果可能才会真正有效。

目前,哈雷戴维森还没有第二梯队的电动摩托车产品,而我们也有理由相信原本应该扮演这一角色的车型可能也不会再出现了。

电动车是过去,现在和未来很长一段时间被全世界看好的产品趋势,国外如此,国内更是如此。近几年国内也出现了许多吸睛度不错的电动车产品,但其中很多都处于一个“曲高和寡“的尴尬局面,一方面面临价格高位的制约,另一方面也面临产品技术升级换代很快的研发投入压力。

但不管怎样,电动车(不管是两轮还是四轮),既是全世界的未来必然方向,也更是中国在汽摩领域与国外传统势力进行抗衡和实现国家产业弯道超车的重要领域。

看看和关注国外大牌电动车的发展近况,期待国产电动车(特别是两轮)快速跟上!


编辑:Angela

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