重大!新能源物流车即将进入发展高速通道!

分享到  

近年来,随着电子商务的飞速发展,作为企业与商户、商户与顾客间重要纽带的传统配送行业面临着巨大挑战。而近年,“路权”已经成为撬动纯电动物流车市场的核心要素,在追求效率和速度的新物流时代,“可随时送达”的纯电动物流车已经成为了各大电商、快递巨头、同城配送的首要选择。

从各大城市现行的交通管理制度来看,对燃油货车的限行、限号、限制进城已经成为新常态,尤其是在一些雾霾严重的城市,对部分车型的限制达到了全天不许通行的严苛地步。

与之对应的是,许多大城市对纯电动物流车大开绿灯,不仅没有限行,还给出了优先上牌和免购置税、免费停车等等十分给力的优惠政策。

近两年,物流配送行业升级和竞争加剧,已经从之前的拼价格升级到拼服务与速度。尤其是各大电商,对速度和配送时间的要求越来越高。相对于燃油货车大部分只能夜间通行,纯电动货车可以随时随地送达,竞争优势非常明显。

据了解,目前包括京东、菜鸟网络、国美、唯品会等大型电商,顺丰、四通一达等快递巨头都纷纷开始大批量采用纯电动物流车。

(1)12月29日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,要求2017年“3万公里”和“次年清算”。

(2)3月27日四部委下发的《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》,2016年也要求车辆累计行驶3万公里。

面对上年度的补贴没有收回,下年度的补贴没有着落的窘境,车企和运营商资金压力加大,很多车辆无法拿到补贴,且滞后2年及以上才能拿到补贴。

另外,在这些政策冲击下,车企要求运营商缴纳的保证金,以保证车企能够在短时间内拿到国补。

由此可见,政策层面上,对电动物流车即面临阻力,也是机遇。无论是国内还是地方,都在大力鼓励新能源物流车发展。

据了解,目前,我国的物流成本占GDP的17%,整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车,新能源物流车当前市场渗透率只有2%,新能源汽车替代整体拥有巨大的市场容量。业内人士预计,从市场发展规模和投入的资源比例来看,新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。

“现阶段物流配送服务从此前的注重成本和价格,转变成拼服务和速度。尤其是大型电商,或者生鲜、农产品的配送尤其注重时效性。这种不受时段限制的纯电动物流车可以随时送达。”有相关业内认识分析说。

编辑:小鱼

网友评论

正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。