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2023全球电摩地图(四):美国初创品牌扎堆发车,大多停留在PPT造车阶段

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美国地区一直有着大比例的出行需求,在近两年经济下行的大环境,电动两轮车作为对自行车的消费升级、对摩托车的绿色优化,有较大的市场空间。

聚焦美国品牌发布的新款电摩,美国高端电摩市场先锋ZERO依旧冲在行业前线,但像2022年活跃的传统摩企反而并没有太多动作和布局,同时市场涌现出了大批初创品牌。接下来就简单盘点一下美国2023年发布的电摩新品。

美国品牌ZERO与HUGE Design工作室合作推出了最新概念电摩SR-X。该车搭载了ZERO专有的ZF750-10电机,最大功率可达80kW,峰值扭矩为190Nm,最高设计时速可达200km/h。

电池方面,SR-X配备了最新的ZF17.3锂电池,最大续航里程可达大约273km,0-95%充电需要两小时。

配置上,SR-X配备了完全可调的Showa悬架和J.Juan制动器,以及配备了粗壮的倒立式前减震和侧置后减震,全套的刹车卡钳以及巨大的皮带传动后牙盘。

来自纽约布鲁克林的电动车初创公司INfinite Machine推出了全新的赛博电动摩托车P1,从外形上看,该车配备了一个前格栅,在增加独特美感的同时还是一个前灯,铝钢制车架未来感十足。

性能方面,P1搭载了6kW轮毂电机,峰值功率可达12kW,最高设计时速可达86km/h,配备4种骑行模式,其中包括Turbo Boost模式,可以释放最大功率。该车配备了两块72V30Ah的可拆卸锂电池,每次充满电可行驶至少96km。

除此之外,整车尾部设有一个多功能的模组化系统,座桶下拥有很大的储物空间,车头下方也有宽敞的手套箱空间,腿部间也有宽敞的踏板空间。目前,P1已经开始接受预订,首批限量1000台,由于限量出售价格也并不便宜,定价为10000美元(折合人民币约7.3万元)。

美国的一家电动初创公司PNY研发的Ponie新车型,该车具备400L/120KG的货物承载能力,允许骑手携带三个隔热食物袋,或者可以选择一个硬质储物箱置于框架的中心部分,在后架放置隔热袋,在保证存储量的同时还能够保证食物的温度。

动力方面,Ponie配备了4000w的后轮毂电机,最高时速可达100km/h,采用了72V 6.7kWh的CATL电池,一次充电可以行驶150km。在其他配置上,该车配置了ABS制动器,支持CarPlay的7英寸彩色屏幕,以及一个带有USB端口的手套箱。

来自美国的电动两轮车制造商Huck Cycles,在2023年CES展上推出了其全新通勤电摩Stinger,该车分为S标准版和升级版两个不同版本的车型。

性能参数方面,Stinger两种型号搭载的是额定功率3kW的轮毂电机,但是标准版的峰值功率为6kW,最高设计时速可达72km/h,升级版的峰值功率可达8.5kw,最高设计时速可达89km/h。电池的配置两个型号也有所区分,标准版采用60V50Ah(总计6kWh)双电池组,升级版采用72V50Ah(总计7.2kWh)电池组。

配置上,Stinger升级版还配备了ASI BAC4000控制器,以及更高端的DNM悬架、双运动轮胎和LCD CAN-BUS显示屏,标准版采用的则是Sabvoton SVMC 72150控制器。

美国一家公司推出了可倾斜的三轮电动摩托车X-OTO,该车采用的是前轮驱动,三轮结构和专利的自稳定技术提供了惊人的控制,拥有稳定性和可操作性的同时保持了骑行压弯的乐趣。

动力输出方面,X-OTO搭载了4kW无刷轮毂电机,约合5.3马力,最高时速可达72km/h。该车配备了两块可拆卸电池组,总容量为4.3kWh,最大续航里程可达145km。由于并未搭载快充,一块电池充电时间需要5小时。该车配备了电池管理系统BMS监控电池,后续也将增加配件和架子,来增加整车载物功能。售价方面,X-OTO售价为7499美元(折合人民币约5.3万元)。

美国的电动初创公司Pave Motors推出了全新BK E-Bike,该车搭载了3kW轮毂电机,峰值扭矩为150Nm,最高设计时速为50km/h,0-50km/h加速需要3.7s。另外,配备的39.2Ah/1.98kWh的21700锂电池组安装在座椅下面,最大续航里程可达80km,满电状态下,使用Eco模式可以续航105km,0-80%充电需要90分钟。

配置方面,整车车架采用航空级铝材制造,并具有倒置前叉、PU泡沫座椅,座椅长度很充足,可舒适地容纳两名骑手,配备14英寸车轮及高性能液压制动器,同时具有GPS、BLE、专属APP以及LCD显示屏和智能手机支架等功能与设备。

美国初创电动越野车品牌Rawrr融合山地自行车和越野摩托车的优点,推出了全新车型Mantis。

该车搭载了一个中置电机,通过链条驱动后轮,输出功率为7.5kW,最高设计时速可达80km/h,0-48km/h加速需要3.9s。其50Nm的最大扭矩可以确保爬坡、穿越崎岖地形,并达到高达45MPH的最高速度。电池方面,配备了一个72V 35Ah的三星锂电池组,重量15kg,一次充电可行驶120km。

配置上,Rawrr Mantis采用锻造铝制框架,车身重量仅有75公斤,配备液压盘式制动器,车辆本身有多种骑乘模式可供选择,采用了支持手机连线功能的液晶屏幕,可以通过官方APP调整仪表设定。价格方面,Rawrr Mantis目前官方定价为4999美元(折合人民币约3.6万元)。

美国电动两轮车生产商Sondors推出了其新款越野车型.Metabeast和Metabeast X,其中普通版Metabeast是一款纯越野车,高配版Metabeast X是一款双功能运动车,日用和越野用二合一。

在性能方面,越野版Metabeast的车重只为55公斤,其峰值功率为6kW,峰值扭矩为40Nm,最高设计时速为80km/h,同时其配备了72V30Ah的电池组,最大续航里程可以达到70km。

相比之下,双运动版本的Metabeast X整车重量超过了90公斤,搭载的是96V55Ah的电池组,最大续航里程可以达到125km。其峰值功率为18kW,峰值扭矩为60Nm,最高设计时速可达120km/h。

美国电动越野车制造商Volcon ePowersports,在今年推出了自己的两款新品Grunt Evo和Runt LT。

性能参数方面,Grunt Evo搭载8.5kW电机和2.3kWh电池,在探索模式下续航里程可达112km,其最高时速可达64km/h。配置方面,Grunt Evo配备了圆形仪表,盖茨碳纤维皮带驱动系统Moto X9,弹簧预紧可调性单减震,可以轻松应对各种地形。Runt LT搭配的是2kW的轮毂电机以及1kWh的电池,最高设计时速可达56km/h,最大续航里程为40km。

售价方面,Grunt Evo售价为5999美元(折合人民币约4.1万元),Runt LT的售价是3495美元(折合人民币约2.4万元)。
综上产品,可以看出2023年美国电摩市场涌现出了很多初创公司,并且产品都有新概念的注入,并且多以玩乐为主的跨骑车型,这或许与美国本土的骑行文化有关。但同样也存在着大量企业资金不足,大量好的产品处于概念状态,无法形成规模化生产等问题,困扰着美国电动品牌。
编辑:MASK

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