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电动车内卷多强?手工定制电动摩托车 799e Scrambler登场

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来自巴西手工定制的电驱动SCRAMBLER。RTR 799e重量仅为149kg,最快时速可达130km/h,功率高达12kw(16hp)!

Retrorides by Lourenco 的定制摩托车改装厂享誉国际,30 年来,Gustavo Lourenco 与他的兄弟罗德里戈和他们的父亲何塞一起经营这家改装厂。然而巴西人并不满足于此,随着新成立的 RTR 部门的成立,代表他们也开始涉足电动摩托车行业。

拥有30年专业定制摩托车经验的主理人 Gustavo Lourenco

RTR电动摩托

为了跟随碳中和的主流,也为了圆自己造车的梦,Lourencos 创立了新公司 RTR Electric Motorcycles, Ride the Revolution 或简称 RTR。长期以来,他们一直致力于开发属于自己的摩托车。然而,鉴于自主开发发动机所涉及的巨大工作,以及各种客观条件的约束下难以实现。所以他们转而开发使用电力驱动的车型,来实现这一目标。

纯手工打造

巴西纯手工定制799e Scrambler

受 1970 年代全地形的 scrambler 的启发,Gustavo 设计了他的第一辆摩托车:RTR 799e。与市场上的大多数电动摩托车不同,它仅是手工定制打造,而且重量也很轻。据称,包括电池在内,它的重量也只有 149 kg

车辆由直接安装在后轮轴上的轮毂电机驱动,电机具有 8 kW(约 11 hp)的连续额定功率和高达 12 kW(16 hp)的峰值功率,扭力数据没有公布。而使用车把上的“Boost”开关可提供长达 60 秒的加强功率。在“Road Runner”模式下,最高时速可达到 130 km/h 。

造型十分吸引

简洁的车身构造

驱动电机隐藏在后轮毂上

速达 130 公里/小时,续航里程为 120 公里

799e 的续航里程为 120 公里,在普通家用插座上充满电的时间为 5 小时。根据 Gustavo 的说法,在1.5小时内可以充电大约80% 。该电池组由容量为 7.7 kWh 的锂离子电池组成。据说目前还正在进行新电池的测试,新电池续航里程可超 200 公里,并且可以拆卸,最重要的是支持更快地充电

铝合金护板保护电池

目前电池续航为120km

可达130km/h的最高时速

车身方面 RTR的车架和悬臂摆臂由传统的钢管制成。车座下方,后减震支柱几乎垂直连接在车架上。前减震使用了SHOWA昭和的倒置前叉。采用了17寸的辐条轮毂,配备倍耐力 MT 60 RS 轮胎,前轮 120/70,后轮 150/60。制动方面前刹车采用大盘制动器,后刹则是较小盘式制动器。并且支持动能回收。

整体造型个性十足

车架与后减震及后挡泥板一体化

一体化坐垫

中置减震

电池外壳的保护模块

车身细节

其他配置方面,车身覆盖件由铝板制成。油箱位置现在是一个容积为 7 升的储物箱。同样配备了大型彩色仪表,与前卫的整体外观相得益彰。

7升储物箱

彩色TFT仪表

铝制脚踏

公司名字浮雕于前挡泥板

LED灯具和RTR镂空LOGO设计

可调节手柄

个性化倒置车镜

RTR 电动摩托车支持定制

RTR 799e 的小批量生产计划于 2023 年 12 月开始。数量不多,纯巴西手工制作。在 799e Scrambler 的最终开发的同时,基于于 Lourenco 家族的定制摩托车历史,他们也为 RTR 主页准备一个虚拟车辆配置器,客户可以根据自己的喜好进行定制。目前799e Scrambler 还没有公布价格,主理人表示现在谈钱为时过早。
我们可以期待一下,这款支持个性化定制的手工打造电动摩托车能不能在市场取得一番席位,再次说明电动车市场卷的是越来越厉害了。
编辑:MASK

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