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这款小踏板的面世,意味着中国制造在德国电动两轮成为过去式?

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车不错,但想凭一款车让中国制造在德国电动两轮成为过去式,应该还是有点乐观了。
通过我们过往的信息发布,相信大家也了解到,中国制造在德国电动两轮发展中担负着重要的角色。不过随着德国电动两轮的发展,我们也看到有越来越多的本土企业投入到电动两轮的开发和销售中去,并且也慢慢担起了电动车组装的重要职责。其中总部设在雷马根Kumpan品牌就是其中之一,他们研发一款名为Kumpan 54i:gnite的电动踏板,并宣称,这款车的发布也意味着中国制造在德国电动两轮成为过去式。

从图片中可以看出,这款名为Kumpan 54i:gnite的踏板采用了意式经典设计风格,据了解,Kumpan曾因外型设计与Vespa的母公司比亚乔对簿公堂,但最后Kumpan胜诉。

资料显示,这款新车采用的是轮毂电机,可持续提供7kW的功率。车辆有4种驾驶模式,Eco模式下,最高时速约为55km/h;舒适模式和下雨模式下,最大时速可来到85km/h;只有运动模式开启,车辆的最高时速则可达99km/h。

据悉,Kumpan 54i:gnite标配两块电池,可也提供第三块电池可选,但要多支付1399欧元(约合人民币10,204元)。且车辆支持三块电池并联供电的插槽,也就是说三块电池可一起使用。每个电池容量为1.44kWh,重约9.9kg,配备两个电池的车辆总重为114kg。每块电池充满电需要 4 小时,使用可选的快速充电器只需 2 小时。

续航也在实际测试中获得,在三块电池的支持下,车辆在多类型路面行驶时,时速维持60-80km的前提下,最大续航约为70km;而在城市道路下,保持时速40-50km/h,最大续航则可来到100km以上。

配置上,这台一意式复古电动踏板采用的是全方位LED照明,搭载了K 80 SR 型 Saxon Heidenau 轮胎,制动为前后碟刹。此外还有危险警告灯、巡航控制等功能。使用方面,Kumpan也为新车配备了行李挂钩、USB充电等。
售价方面,新车定价6,999欧元起(约合人民币51,047元)。虽然这个价格相对本地车型来说并不算高,但是对于中国产品来说,还是欠缺了一定的性价比。中国制造在德国电动两轮成为过去式,应该还有一段距离。
编辑:MASK

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