不同领域向电动摩托车跨界的趋势愈演愈烈，继前几天庞巴迪在五十周年之际发布多款概念电动摩托车型后，最近一家知名汽车品牌竟然也表达出了对电动车市场浓厚的兴趣，并且发布了首款电动概念车。这个品牌就是韩国汽车巨头——现代汽车。据了解，现代汽车早在2020年就发布了旗下子品牌IONIQ，将作为现代旗下专门的电动汽车品牌，这也是现代首次提出电动化布局。
在这之前的两年时间里，IONIQ也陆续推出了多款电动汽车概念车型，但是一直没有量产。IONIQ的设计师又很突然的推出了电动概念摩托车，这多少让人有些意外，不知道是否意味着IONIQ之后将会涉足电动摩托车赛道。通常摩托制造商经常将发动机作为一个整体进行设计。而从设计草图中可以看出，IONIQ Q则打破了这个传统。设计师以“IONIQ”中的“Q”对车身的外形进行设计，分成上下两部分的中空框架，电池被放置在框架底部。集成的电池外壳不仅可以稳固框架结构，还可以闭合“Q”环。车轮处，一个长的双面后摇臂类似于字母“Q”的尾部，完成了整车概念设计。
配置上，搭配的像素前照大灯取自现代IONIQ概念汽车的设计。IONIQ Q配备了超大的倍耐力 P-Zero 轮胎，类似哈雷Fat Bob的车轮看起来更具巡航车的特质。为了配合低矮和倾斜的姿态，增加了一组低位车把和一个单座设计。座椅倾斜放置，以便在停车或转弯时更轻松地移动，最大程度地调节舒适度。车头前有一个加固的悬架可以轻松地应对崎岖不平的地形，后摇臂悬架也是如此，这表明这款电动摩托车是为性能和速度而打造的。由于目前还只是概念车型，更多关于大家比较关注的车辆续航和性能的详细信息官方也还没有公布。汽车巨头跨界电动摩托车市场在国内外已经是非常常见的现象。例如像宝马、五菱等品牌也都在积极抢占和布局电动化自己电动化市场，而现代汽车也是首个韩国品牌跨界做摩托车。但考虑到之前现代发布的电动概念汽车都还没有正式量产，我们也不是很看好这款车会在短期内变成现实。 
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