摩展吸睛,斗风倒三轮,电动新物种

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重庆摩展如火如荼的进行之中,各大品牌都相继亮相下半年重磅车型,还有许多新面孔如雨后春笋,从去年开始电动车也开始再重庆摩博会崭露头角,本届摩展也不例外,不少电动领域的车企带着更新鲜的活力亮相本届摩展。摩博会前我们牛摩摩网有介绍一家电动车品牌:斗风,他家的电动倒三轮,小编也只是看过图片介绍,不够倒三,电动,这俩元素组合,谁不好奇,一起来看看。


以下便是目前斗风旗下倒三轮电动车型斗风D1这也是目前斗风的旗舰产品,不说别的单从外观设计上来说,确实和我们影响中的电动车以不能同物而语,整个的外观设计相当饱满,在展位人员的介绍下已知,这就是量产的状态,先欣赏大图。

不得不说,露面极少的斗风品牌,真的比我们想想的更有底蕴,极佳的外观设计,支撑的不可能只是简单的开模塑型美工,现场可以非常直观的感受到整个斗风D1车型完成度相当高,不单单是简单的漆面和做工,排线,手把轮下护板,脚踏按钮整体质感已然不是一家电动车企业的作风,甚至赶上国内一线摩托车厂家的品质,装配工业也相当成熟,灯具减震外饰板也能明显感觉到供应链的完备程度。

4出倒置前减,这个配置和摩圈那几款多连杆,复合型,液压的倒三轮相比之下不遑多让。

 

led灯源,上下组合结构远近光一体透镜大灯加入类似蜂窝型日间行车灯,一个字美,设计原创度很高,整个灯具组质感非常不错。

条状led边灯集合转向灯,慢慢的卡迪拉克既视感,极简主义下的设计美感,高级感十足,大大提升辨识度不说,设计语言带来的中意感拿捏得非常到位,条尾灯兼顾警示效果同时呼应全车造型设计,斗风的设计该加鸡腿,当然审美人人不一,至少小编觉得斗风D1足够用心。


现场看,应该是铝合金后平加双液压弹簧减震,这个配置不错,前后搭配碟刹系统,中置电机,市场上为数不多得中置电机产品都是高端代名词,斗风D1有一战之力,讲一点细节,从现场来看,斗风得件都不是粗加工得工模成品,每一个小细节都明显有精细得打磨,好的产品根本源于用心。

TFT彩色液晶仪表显示效果清晰,显示内容丰富也是不计成本的堆料和对产品的负责。

这可不是一般电动车上的无钥匙启动,做工和手感阻尼几乎赶上摩托车级别的质感。

双缝线,超纤坐垫,填充物饱满,造型在配合全车流线情况下贴合人体工学,回弹舒适多和侧边支撑效果都不错,小靠背设计加分。

还有三箱旅行版,考虑一下?

 小编也是第一次看到D1的详细参数,配置还有几个版本满足不同需求的用户,感兴趣的小伙伴可以到斗风展台一观实车,后期牛摩网将带来更加详细的静态动态评测,尽情期待。

编辑:admin

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